當地時間11月15日晚，國家主席習近平在舊金山出席美國友好團體聯合舉行的歡迎宴會併發表演講。他説，舊金山見證了中美兩國人民百年交往的歷史。158年前，大批中國工人來到美國，修建連接東西海岸的太平洋鐵路，篳路藍縷，在舊金山建起了西半球歷史最悠久的唐人街。

　　8年前，在西雅圖，習近平主席出席華盛頓州當地政府和美國友好團體聯合舉行的歡迎宴會併發表演講時説，150年前，數以萬計的中國工人同美國人民一起，鋪設了橫貫東西的美國太平洋鐵路。

　　國家關係歸根結底是人民之間的關係。中美兩國雖然相距遙遠，但兩國人民友好交往源遠流長。一個半世紀以來，太平洋鐵路如同一條割不斷的紐帶，見證了中美兩國人民交往的歷史。

　　從這裡出發 見證兩國人民百年交往的歷史

　　“舊金山”這座城市的中文名，可追溯到19世紀中葉。當時，淘金熱吸引了大批華人跨越太平洋到美國尋找機遇。他們將聖弗朗西斯科稱作“金山”，後來澳大利亞墨爾本發現金礦，又將聖弗朗西斯科稱為“舊金山”，這一稱謂沿用至今並成為中美兩國官方通用的中文地名。

　　華工拿著簡陋的工具，在崇山峻嶺和絕壁深谷中逢山開路、遇水搭橋，以血肉之軀鋪就了通往美國西部的戰略大通道，創造了當時的工程奇跡，帶動了美國西部大開發，成為旅美僑胞奮鬥、進取、奉獻精神的一座豐碑。

　　1869年5月10日，時任加利福尼亞州州長利蘭·斯坦福在位於猶他州北部的太平洋鐵路東西線合攏處打下一顆金色道釘，宣告美國太平洋鐵路竣工。

　　來自中國的茶葉等商品在舊金山火車站裝上火車，運往中西部的聖路易斯，開啟了美國與中國的貿易新幹線。自此，美國實現了長期追求的建立一條直接通往太平洋和中國貿易通道的夢想。

　　當地時間2023年11月7日上午，在猶他州議會大廈廣場草坪上，多位猶他州參眾議員和美國鐵路華工後裔協會負責人，手握金色的鏟子，共同為猶他州首座中國鐵路工人建造太平洋鐵路紀念碑奠基。

　　“中國人為建造美國鐵路作出了貢獻。我們希望通過設立紀念碑的方式架設一座橋梁，告訴美國人民特別是青年人，美國和中國跨越太平洋的聯繫可以更加緊密，這點很重要。”美國鐵路華工後裔協會秘書長帕特裏克·桑逖（Patrick Santee）説。

　　近日，加州州長紐森在訪華時多次表示“歷史上，華人為加州建設作出過重要貢獻，加州一直是美國對華合作的重要門戶”“加州願做中國長期、穩定、強勁的合作夥伴”……紐森的表態，充分展現了美國地方蘊藏的對華交往合作的澎湃活力，傳遞了理性務實的聲音。

　　順流，逆流，寬廣太平洋始終川流不息。

　　前不久，中國成功舉辦第六屆中國國際進口博覽會，吸引了來自包括美國在內128個國家的3400多家企業參展，美國連續6屆展覽面積最大。中美兩國已經發展起7600億美元雙邊貿易和累計2600多億美元雙向投資。

　　涓滴匯流 寬廣太平洋不再是天塹

　　美國鐵路華工後裔協會秘書長帕特裏克·桑逖小學時就聽老師講過太平洋鐵路的歷史。後來他成為猶他大學歷史系的一名學生，常去金釘國家公園看鐵路，近距離了解鐵路背後的故事。他説，“我相信，隨著越來越多的人知道鐵路華工和太平洋鐵路的歷史，會有更多的人去講好這個故事。”

　　1991年1月，美國伊利諾伊州政府向芝加哥友城上海市捐贈了一座造型獨特的“中國鐵路工人紀念塔”，塔身由3000枚道釘盤繞連接而成，以紀念中國建路工人的貢獻，並象徵伊州人民和中國人民之間的持久友誼。這座鐵塔高高地聳立在上海廣元路、衡山路口的花園，格外引人注目。

　　2016年開始，帕特裏克·桑逖應邀到中國廣州、蘇州、無錫的大學和外國語學校教英文，“我告訴學生們，美國有一條偉大的鐵路和中國人有關。”

　　鐵路華工，打下了連接太平洋兩岸的“金釘”。寬廣太平洋，匯聚了中美人民的深厚情意。

　　舊金山，是中美兩國人民百年交往歷史的見證者，也是中美兩國最早建立友城的地方。至今，中美之間已經建立284對友好省州和友好城市關係。一座座友城連點成線、織線成網，匯聚起兩國人民的力量，賡續中美友誼，推進中美關係。

　　中美關係基礎在民間，希望在人民，未來在青年，活力在地方。

　　讓中美友好的涓滴匯流，跨越寬廣太平洋。舊金山，應該成為穩定中美關係的新起點。

　　（文丨沈衛紅）