浙江大學化學工程與生物工程學院團隊研發出一種新型催化體系，可令煤制烯烴的效率大幅提升，這一研究成果對於研發低溫高效催化劑以及煤炭清潔生産大宗化學品有重要意義。該項成果于7月22日發表于《科學》雜誌。
普通紙面（左）與塗抹了疏水材料的紙面防水性能對比。（浙江大學供圖）
浙江大學化學工程與生物工程學院教授肖豐收介紹，在一定溫度環境下（300℃—450℃），使用催化劑以合成氣（一氧化碳和氫氣的混合氣，主要來源於煤炭和生物質氣化）為原料製備烯烴是一種被廣泛應用的生産工藝。這一反應過程中往往會産生一定量的水，影響催化劑性能。為解決這一問題，團隊將疏水材料“聚二乙烯基苯”與經典鈷基催化劑進行混合，在250℃條件下，將一氧化碳轉化率從32.2%提升至63.5%。
“當催化劑中混入疏水材料後，反應中産生的水就會快速脫附和擴散。催化劑中活性位點所處的微觀環境會變得相對‘乾燥’，這為催化劑持續高效工作提供了有利條件。”浙江大學化學工程與生物工程學院研究員王亮説。
浙江大學化學工程與生物工程學院教授肖豐收（左一）、研究員王亮（左二）、論文共同第一作者博士王成濤。（浙江大學供圖）
研究人員表示，通過物理混合而成的新型疏水催化體系，可以在對現有催化劑“無損”的情況下對反應性能進行調控，不需要改造現有工業反應路線就能夠高效率地應用於生産實踐。（記者 朱涵）
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