“我們的産品供不應求，公司日産25萬隻鋰電池的生産線實現滿負荷生産，訂單已排到了12月份。”近日，在甘肅金拓鋰電新能源有限公司生産車間內，一節節鋰離子動力儲能電池從自動化生産線上源源不斷地下線。

　　2020年招商引進的金拓鋰電新能源公司位於金昌經濟技術開發區。目前，這一區域已聚集鋰電池原材料生産企業33家。“我跑過很多地方，像金昌這樣具有發展新能源電池産業原材料優勢的，在國內獨一無二。”深耕電池行業10多年的宋飛林感慨道。

　　被稱為“鎳都”的金昌，鎳儲量居世界第三，銅、鈷礦産儲量居全國第二，具有發展新能源電池材料及電池産業得天獨厚的資源條件。“生産鋰電池所需的33種主要基礎材料，金昌本地供給率達65%以上。隨著産業集群形成，今年底可達到27種，供給率將提升到82%。”宋飛林舉例説，原材料之一的銅箔，在其他地方至少需要300余萬元庫存備用。在金昌，上午下訂單，下午就可以把銅箔送到生産線，省了一大筆週轉資金。

　　借助獨特的資源優勢，金昌市把發展新能源和新能源電池産業作為推動綠色低碳轉型、實現“雙碳”目標和高品質發展的關鍵，著力打造新能源和新能源電池産業高品質發展樣板。

　　在位於金昌市經濟開發區的晶科能源（金昌）有限公司現代化生産車間內，一條條現代化生産線正高速運轉，將一個個單晶棒切片、清洗、甩幹、包裝。

　　“我們公司投資建設的年産10吉瓦單晶矽切片項目自今年8月試生産以來，累計産量已達7200萬片。”晶科能源（金昌）有限公司公共關係部高級專員李嘉銀説，“我們作為新能源領域的從業者，將不斷延伸産業鏈條，完善産業佈局，為早日實現‘雙碳’目標肩負起新能源企業的使命。”

　　鎳鈷錳三元前驅體是生産鋰離子電池正極材料必不可少的材料。近年來，金川集團將年産10萬噸動力鋰離子電池用三元前驅體項目作為産業轉型升級和電池材料産業鏈建設的重點工程，成立了金通儲能動力新材料公司，拉動企業上游鎳、鈷原料産業提産擴能，延伸出多項擴能項目。

　　“隨著新能源汽車行業快速發展，市場對三元前驅體的需求量急劇增加，我們的三元前驅體産能自2019年投産後，3年實現産量三連翻，但仍不能滿足市場需求。”金通儲能動力新材料公司總經理王樹亮説，今年3月份，企業10萬噸三元前驅體項目二期工程已啟動建設，到“十四五”中期，金通公司將形成年産15萬噸三元前驅體生産産能，進入百億元級企業行列。

　　為推動鎳鈷産品向新能源電池材料轉型，金昌市積極推動金川集團與新能源龍頭企業合作生産動力電池，並引入北方國能鋰業公司1萬噸高純度鋰鹽項目等一批大項目、好項目，建成了11.5萬噸硫酸鎳、5000噸鈷鹽、5萬噸錳鹽、8000噸四氧化三鈷、3萬噸鎳鈷錳三元前驅體、3000噸鋰電銅箔等延鏈補鏈項目。

　　據了解，“十四五”時期，金昌經開區將以實現年産50吉瓦時鎳鈷錳酸鋰電池和50吉瓦時磷酸鐵鋰電池為目標，累計引進鋰電産業項目50個以上，推動形成互融共促的産業生態。

　　“黨的二十大報告指出，推動經濟社會發展綠色化、低碳化是實現高品質發展的關鍵環節。”金昌市發改委主任陳軍表示，未來五年，是金昌全面轉型高品質發展的關鍵時期，金昌將全面貫徹落實黨的二十大精神，著力培育提升“2+4”産業鏈，將新能源和新能源電池産業作為轉型綠色低碳發展的重要抓手，加快建設全國一流的電池材料和電池生産基地，持續做大做強做優新能源和新能源電池千億産業鏈，奮力譜寫金昌全面轉型綠色高品質發展新篇章。（新甘肅·甘肅日報記者 謝曉玲）