近日，交通運輸部綜合規劃司和財政部經濟建設司對2023年國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈支持城市進行公示，蘭州市通過競爭性評審，作為全國前10個城市之一，進入2023年國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈支持範圍。
為加快構建現代化高品質國家綜合立體交通網，2022年6月，財政部、交通運輸部聯合印發《關於支持國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈的通知》，計劃自2022年起，利用3年左右時間集中力量支持30個左右城市（含城市群中的城市）實施國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈，採取“獎補結合”方式，按照每個城市原則上不超過15億元、每個城市群原則上不超過30億元，專門安排一定規模的車輛購置稅收入補助地方資金予以支持，促使綜合貨運樞紐在運能利用效率、運輸服務品質、運營機制可持續等三方面明顯提升，在提高循環效率、增強循環動能、降低循環成本中發揮積極作用，從而更好服務重點産業鏈供應鏈，輻射帶動區域經濟高品質發展。
今年，在省委省政府領導下，蘭州市充分發揮蘭西城市群組團優勢，聯合青海省西寧市共同開展申報工作。兩省兩市圍繞綜合貨運樞紐補鏈強鏈建立了合作機制和工作專班，制定了通道樞紐城市、現代物流體系建設等規劃方案，針對新能源發展、物流財稅支持等方面出臺多項服務政策，有力支撐國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈工作開展。兩市合作目標是將蘭州-西寧培育為“具有重大戰略價值的內陸開放型多式聯運樞紐”，通過補鏈強鏈，推動蘭西城市群交通網絡共建共享、貨運樞紐協同互補、多式聯運一體發展，更好支撐國家戰略部署在西北區域落地，進一步增強蘭西城市群服務“雙循環”新發展格局的樞紐能級。（新甘肅·甘肅日報記者 薛硯）
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