記者從中鐵十四局了解到，8月20日，由該公司承建的西寧至成都鐵路甘加隧道1號斜井全面打通，開始進行正洞作業，標誌著這一總長超過萬米的高原鐵路隧道進入加速建設階段。
甘加隧道位於甘南州夏河縣拉卜楞鎮境內，總長10.59公里，地處高寒山區，海拔約3160米，線路經過地區岩體破碎，穩定性差，地質及氣候環境極為複雜，是西成鐵路甘肅段的重難點工程。
據了解，為加快項目建設速度，增加隧道正洞施工作業面，參建單位在甘加隧道共建設了2條斜井、1條橫洞。其中，橫洞施工已于2023年底完成。此次打通的1號斜井長1.514公里，洞身穿越571米軟岩大變形地帶，與地面相對高差達到150米，相當於53層樓高，施工難度極大。
“1號斜井建設的完成，讓隧道正洞施工又增加了兩個作業面，為隧道建設快速推進奠定了堅實基礎。”中鐵十四局西成鐵路項目負責人表示，參建人員克服晝夜溫差大、冬季漫長、夏季雨水較多等不利影響，狠抓項目建設管理，不斷優化工藝工法，全力加快隧道正洞建設，確保項目早日全面建成。
西成高鐵正線全長836.5公里，設計時速200公里，是我國“八縱八橫”高鐵網蘭（西）廣通道重要組成部分，共分四段建設。其中，甘肅、青海段正線全長329.6公里。這一高鐵全線建成後，將進一步加強“絲綢之路經濟帶”與“海上絲綢之路”聯繫，對促進區域經濟社會發展、提高人民群眾出行品質、推動鄉村振興具有重要意義。（新甘肅·甘肅日報記者 劉健）
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