9月23日,隨著最後一罐混凝土完成澆築,新建蘭州至合作鐵路引入蘭州樞紐工程的橋梁預製梁提前10個月全面完成預製任務,這為後續橋面工程順利開展打下了堅實基礎。
新建蘭合鐵路引入蘭州樞紐工程是新建蘭合鐵路的重點工程,由中鐵二十一局承建,建成後將實現蘭合高鐵、蘭新高鐵、蘭渝鐵路、銀蘭高鐵、蘭州中川城際鐵路等鐵路的互聯互通。
“因上跨多條鐵路及幹線公路,這一工程共建設了7座橋梁,需預製204片T梁,單片重量達到100余噸。”中鐵二十一局蘭合鐵路永登制梁場負責人李春楊介紹,為加快預製施工,為後續橋梁架設工作儘早開展創造條件,梁場管理團隊在制梁過程中建立了標準化施工流程,搭建綜合管理平臺實現對施工的數據化管理和資源優化配置。同時,綜合評價每道工序的工藝、技術標準和品質指標,確定最佳工藝、建立樣板工程,實現標準化施工,確保每一片T梁每道工序均按首件制達到最高品質標準,紮實推動項目建設提質提速提效,最終實現提前全面完成施工任務。
據了解,新建蘭合鐵路項目北起蘭州市,向南經臨夏、甘南兩州多個縣市,止于甘南州夏河縣,與在建的川青鐵路共線至合作市,線路全長183.7公里,設計時速200公里。建成後,將結束甘南、臨夏不通鐵路的歷史,實現蘭州與成都兩地高鐵直達。(新甘肅·甘肅日報記者 劉健)
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