10月10日，我區單體最大全鋼跨鐵路人行天橋在西部創業寧東鐵路鴛鴦湖基地完成吊裝和一次性焊接貫通。 寧夏日報記者 李峰 攝
10月10日，寧夏單體最大全鋼跨鐵路人行天橋在西部創業寧東鐵路鴛鴦湖基地完成吊裝和一次性焊接貫通，標誌著寧東鐵路電氣化改造及電力貫通線項目取得突破性進展，為項目全面進入衝刺階段奠定了堅實基礎。
寧東鐵路電氣化改造及電力貫通線項目是我區“六個一百”四大改造行動項目之一，工程概算投資14.86億元，相關外部電源配套項目投資3.23億元，項目總計投資18.09億元。 主要對寧東鐵路244公里正線和支線及157公里站線鐵路、古窯子等27座火車站進行電氣化改造，同時新架接觸網508條公里、電源及電力貫通線151公里，計劃2025年年底前建成。項目完成後，將有力支撐寧夏服務和融入新發展格局，對完善寧夏地方鐵路網結構、降低企業運營成本、打通寧夏對外運輸通道、優化西部綜合運輸體系具有重要意義，同時在推動西部大開發和高品質發展等國家戰略方面發揮重要作用。
寧東鐵路鴛鴦湖跨線天橋位於寧東化工基地新材料園區內，是寧東鐵路電氣化改造及電力貫通線項目的重難點工程和控制性工程，跨線天橋總長82.6米、寬3.5米、凈高8.1米，桁架總重142.3噸，天橋橫跨鴛鴦湖車站既有的13條股道，兩側分別設置人行步梯及無障礙電梯，主要用於鴛鴦湖基地股道兩側工作人員日常通行，是連接車站、電力機務段、供電單位的重要通道和重要基礎設施，也是連接鴛鴦湖基地股道兩側的重要紐帶，對項目具有全局性影響。
本次跨線天橋主體結構施工歷時17個小時，橋身跨度大，施工組織協調難度大，施工安全風險高。為確保跨線天橋吊裝施工萬無一失，西部創業統籌協調設計、施工、監理、檢測等參建單位的施工力量，提前半年制定方案，多次邀請各方專家從技術、安全、品質、進度等方面進行反復論證，實現了天橋主體結構“一次吊裝對位、一次精準焊接、一次驗收合格”的預定目標，成功在天窗點時間內順利完成天橋吊裝施工作業。（寧夏日報記者 李峰）
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