湯健凱/攝

　　浙江在線10月14日訊（記者 祝依凡 通訊員 孫耀楠）浙江省港航管理中心公佈數據顯示，前三季度，寧波舟山港完成貨物吞吐量10.49億噸，同比增長3.4%；完成集裝箱吞吐量2952萬標準箱，同比增長8.3%。

　　與其他港口比，據航運研究機構數據顯示，貨物吞吐量全球排名第二大港口2023年全年完成8.42億噸，意味著寧波舟山港9個月的貨物吞吐量遠超其他港口全年的量。

　　通常，國際貿易在一年中有若干個集中出貨期，國際航行船舶會集中到港。寧波舟山港加強與口岸單位的溝通協調，依託信息化平臺做好作業的“事前+事中+事後”全流程管理，推出夜間靠離泊、增設臨時錨地等舉措，全力保障碼頭裝卸作業持續高效運行。

　　對於“靠天吃飯”的港口而言，天氣對於運輸生産的影響極大。寧波舟山港根據不同季節天氣特點，落實落細防寒、防潮、防臺及戰高溫各項舉措，加強預先統籌安排，保障港口生産有序平穩。特別是9月，颱風接二連三，寧波舟山港做好“趕風前、搶風後”工作，保安全促生産。

　　國際形勢同樣對港口産生較大影響。年初以來，面對紅海危機導致全球航運線路受擾等挑戰，寧波舟山港持續強化集疏運網絡建設，向東出海提升運力保障，加強與國際幹線船公司的合作，全港航線總數持續保持在超300條的高位；向西延伸構建物流體系，深耕省內外腹地市場，大力推行“一單制”“一箱制”，持續拓展多式聯運網絡。

　　除了對外深耕省內外市場，寧波舟山港也在對內科學統籌泊位資源，大型集裝箱船舶進出港效率等多項服務效率指標今年已實現同比顯著提升，有力保障集裝箱和原油、液化油品、糧食、滾裝汽車等散雜貨的穩定運輸。

　　前三季度，寧波舟山港集裝箱海鐵聯運實現高品質發展，圖定班列增至26條，輻射全國16個省67個地市，有效銜接中西部廣大腹地區域，全力服務國家戰略、區域經濟、全球客戶。