懷化國際陸港2024年東盟班列成功發運第1000列 攝影 雷明雄

　　12月26日，一列滿載岳陽林紙集團生産的成品紙，在懷化海關的監管下從懷化西鐵路貨場鳴笛啟程，由湖南中遠海運集裝箱運輸有限公司承運，沿西部陸海新通道東線南下，到廣西欽州港出口至沙特達曼。

　　隨著這趟班列的順利離站，標誌著懷化國際陸港2024年東盟班列發運成功突破1000列，提前5天完成全年運輸任務。據悉，2024年，陸港運輸總貨重93.6萬噸，貨值約54億元，強力推動“湘”字號産品跨越國門、走向世界。

　　在推進臨港産業發展方面，懷化國際陸港積極構建以箱包皮具産業為主導的“1+N”臨港産業體系。截至目前，已簽約的箱包皮具企業數量超100家，實現産值8億元，經懷化國際陸港發運出口的箱包共706標箱，較傳統公路運輸每櫃節省至少2500元。同時，懷化的竹制日用品、竹傢具、竹餐具等産品通過懷化國際陸港出發，銷往日韓、東盟等市場，對比傳統汽運方式可降低成本30%至50%。

　　在推動湘贛鄂三省合作、湘滇合作及省內合作方面，吸引焦柳線、滬昆線上的城市貨源在懷化成規模聚集。2023年，陸港全年發運來自江西南昌、湖北宜昌的貨物516標箱。2024年，在此基礎上新增了湖北武漢、荊門、荊州和江西上饒等貨源城市，全年累計發運化工品等貨物1274標箱，同比增長146.9%。

　　此外，懷化國際陸港積極融入國家“雙通道”戰略佈局，成為撬動“雙循環”發展格局的重要支點。其先後開通經北部灣港、湛江港、廣州港、深圳港出海和中老、中越、中緬跨境等7條國際物流大通道，推廣“鐵路快通”“附條件提離”等高效便捷通關措施，開行昆明、宜昌、長沙、岳陽和邵陽等城市至懷化的國內班列。班列運營內外貿線路146條，覆蓋全球46個國家和地區的117個港口和站點，運輸品類涵蓋16個品類的252種品名。其中，中老鐵路為懷化至東盟的“明星”路線，圖定班列由每週1列增加到每週3列，實現對東盟國家一、二線城市基本全覆蓋。      

　　“2025年我們計劃開行班列1000列以上，還將增開懷化-欽州港/廣州港圖定班列，提升“湘鄂贛”三省聯動班列運營品質，吸引安徽、河南、山西等中部地區的貨物來懷化陸港聚集。”懷化國際陸港相關負責人介紹。（文 李輝 張卓 雷明雄）