原標題：永州加速向南向海向外 超五成招商項目來自大灣區，農産品銷往30個國家和地區
國家發展改革委近日印發《國家物流樞紐佈局優化調整方案》，永州陸港成為新增的26個國家物流樞紐之一。算上此前已獲批建設的國家骨幹冷鏈物流基地，永州已成為國家物流領域“一樞紐一基地”建設城市。
永州是西部陸海新通道的重要節點，湖南對外開放的南大門和對接東盟的橋頭堡。湖南科技學院經濟與管理學院副教授何源明説，入選國家物流樞紐，將助力永州加速向南向海向外，進一步降低物流成本，探索“産業集群+物流樞紐”協同發展模式，培育經濟發展新動能。
為破解交通瓶頸，永州近年來積極構建以永州陸港為龍頭的對外開放平臺，持續推進綜合交通基礎設施“十大工程”，在向南向海向外交通互聯上提速增效。2024年，永州公路運輸週轉量平均增速排全省第二位，全社會物流成本指數下降1個百分點。
同時，該市緊盯粵港澳大灣區、“一帶一路”等重點區域借勢發展，推動資本和遊客引進來，重要産品和本地企業走出去。
目前，永州超五成招商項目來自於大灣區，形成“研發在大灣，生産在永州”新格局。産業集群拔地而起，省級産業集群及培育對象總數達9個，排全省第二。“走，去永州”，成為粵港澳遊客最流行的打卡方式——2024年，永州接待大灣區遊客770萬人次。
永州蔬菜廣受歡迎。2024年，永州新增出口備案基地38個（累計110個），新認定及續證粵港澳大灣區“菜籃子”蔬菜基地13個（累計160個以上）。全年果蔬出口138.9億元，保持全國地級市首位。建成泰國、巴林等地海外倉，農産品成功銷往30個國家和地區。（湖南日報全媒體記者 嚴萬達 通訊員 何榮菊）
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