原標題：春運首日，浙江各地出行客流較平時略增——年味作伴好還鄉

　　2月2日，2026年春運正式啟動，浙江各地群眾出行客流比平時略增。今年春運與“最長春節假期”疊加，群眾返鄉團圓、外出旅遊意願強烈，將呈現出總量更大、週期更長、出行集中度高的鮮明特徵。

　　春運大幕平穩開啟

　　春運首日，各地客流比平時略增，但公路、鐵路、民航、水運等各交通部門、企業等從業者已早早動員起來，全力以赴應對春運。

　　2日淩晨1時45分，K4905次綠皮火車從杭州站始發，開往昆明站，列車搭載著823名旅客踏上春運返鄉路。這是今年春運杭州發出的首趟春運加班車。來自浙江最大陸路樞紐鐵路杭州站的數據顯示，首日，杭州站送客30.4萬人次，比上日增加2萬多人次。

　　快捷地飛回家，是越來越多人的選擇。春運首日，浙江全省機場春運大幕平穩開啟，全天計劃起降航班1856架次，預計運送旅客24.9萬人次，有望創歷史同期新高。其中，杭州機場全天計劃起降航班953架次，預計運送旅客13.3萬人次，比預計的這個春運日平均14.1萬人次略低。這也表明，春運伊始，高峰尚未到來。

　　目前春運自駕出行的高峰還沒有到來。截至2日17時，浙江高速路網主營運商浙江交通集團管轄高速公路出口流量為114.8萬輛次，較去年春運首日同期增長0.3%。

　　2日晚高峰，記者特意搭地鐵去了杭州鐵路的主樞紐杭州火車東站以及長途汽車集中的客運中心，發現地鐵客流在這兩個站點上下客並不是特別多。雖然火車東站候車廳裏一如既往的熱鬧，但候車廳面向杭州主城區的西入口，8個進站通道只開了6個，且沒有一個進站通道需要排隊，三三兩兩的旅客可順暢刷身份證進入。客運中心站更顯冷清，在候車大廳門口，記者等了五六分鐘，只有兩位旅客拖著行李箱進入。目前，杭州主城區四大長途汽車站日客流不過數千人次。

　　春運首日，在杭州火車東站、西站、城站及杭州蕭山國際機場內，早已裝扮一新，濃墨重彩的農民畫、琳琅滿目的非遺展陳、歡騰的歌舞快閃，陪伴著每一位遠行歸家的遊子，寫春聯、送年畫等保留節目以及機器人、機器狗跳舞歡慶的場面撲面而來。

　　杭州西站在春運期間增加便民醫療服務站，並配備專業醫護人員與基礎醫療設備，時刻守護旅客生命安全。

　　為助力旅客高效通行，杭州機場推出系列溫馨舉措。如升級“即刻杭行”服務産品，由現有的南航“杭州—廣州”快線，全面推廣至南航“杭州—深圳”快線，無托運行李的旅客最晚可在航班起飛前15分鐘抵達登機口完成登機；此外，針對無陪旅客、首乘旅客、輪椅旅客、視覺障礙旅客等各類特殊旅客，杭州機場已啟用“同行有我”特殊旅客服務驛站，為他們提供一站式出行服務。

　　在杭州繞城下沙服務區記者觀察到，為春運流量高峰配套的相應軟硬體設施已“全部就位”。針對春運期間新能源汽車充電需求較大的情況，下沙服務區內的充電樁數量已從原有的32個增加至88個。這些充電樁均為快充、超充，數量佔比已超過服務區總車位數的25%。

　　在G25杭寧高速太湖服務區內，浙江交通集團高速公路湖州管理中心、湖州市書法家協會等多家單位聯合開展春運送“福”暖旅途活動，現場為返鄉司乘人員書寫“福”字和春聯等。

　　各服務區內，供司乘人員休息的軟性服務也在提升。在位於杭州繞城高速上的下沙服務區、西湖服務區的司機之家，均推出一葷兩素的“大貨車司機專屬套餐”、免費熱水、應急藥品、手機充電等便民服務。

　　春運期間，杭州交通依舊在杭州東站、杭州西站、杭州機場等交通樞紐提供夜間輸運服務。春運客流高峰期內，杭州地鐵將適時延長末班車運營時間。與此同時，杭州“暖心巴士”公交線將及時上線，計程車將進行循環補給，護送夜間抵杭的旅客順利回家。

　　公安交管全力護航

　　據浙江公安交管部門預測，春運期間浙江省全社會人員流動量將達5.96億人次，其中自駕出行佔比預計超八成；浙江全省高速公路出口總流量約1.16億輛次，日均達290萬輛次，同比增長5.2%；部分主幹公路、省際路段、重要交通樞紐及熱門景區周邊路網將面臨較大壓力。

　　為確保廣大群眾平安順暢出行，浙江全省公安交管部門提前謀劃、週密部署，全面加強交通安全管理與服務保障，全力護航群眾春運旅途。

　　春運開始前，公安交管部門通過各類媒體平臺發佈“兩公佈一提示”出行指南，圍繞高速大流量疏導、惡劣天氣行車安全、輔助駕駛功能使用等開展專題警示宣傳，引導公眾合理規劃行程、增強安全意識。各地在執法站、高速公路服務區、貨車司機之家等場所廣泛設置“愛心驛站”，為出行群眾提供飲水、應急藥品、短暫休憩等便民服務，同時積極協調推進新能源汽車充電設施優化與保障，確保綠色出行順暢，對能源物資、生活必需品等運輸車輛予以重點通行保障，維護供應運輸高效安全。

　　此外，浙江公安交管部門深化警醫協作，共享救護車輛動態信息，暢通傷員救治“綠色通道”，優化“一鍵護航”機制，提升急救響應速度。

　　春運期間，浙江繼續深耕“無人機+浙裏快處”、視頻快處等新型模式，在事故多發、車流密集區域及服務區增設事故快處點，提升非傷人交通事故處理效率，有效防範交通擁堵與次生風險。

　　溫州：服務區裏年味濃

　　2月2日，溫州市公安局交管支隊聯合溫州市交發集團發佈春運十大暖心舉措，在全市26個收費站、5對服務區（停車區）設置便民服務點。

　　當天上午，記者來到S10繞城高速公路陶山服務區便民服務點。9時不到，該服務區裏已非常熱鬧。車輛來來往往，除了浙江的牌照，還有江蘇、山東、河北、江西等省牌照的汽車在此匯集。

　　不遠處，一輛浙C牌照的小轎車緩緩停下，來自湖南衡陽的曹鵬下車後麻利地從后座抱出1歲多的女兒。夫妻倆如今在永嘉縣甌北街道的一家鞋企上班。“從溫州開回衡陽要12個小時，帶著寶寶不敢趕時間，差不多每個服務區都下來休息一會兒。”曹鵬説。

　　服務區裏有濃濃的年味和暖心的守護。現場的服務攤位上，除了陶山甘蔗、湖嶺牛肉等本地農産品外，還有胎壓檢測、愛心義診等貼心服務。現場最熱鬧的當數書法攤位。警營書法家王國斌、陶兆豐等5位書法愛好者現場潑墨揮毫，毛筆翻飛間一個個“福”字和對聯躍然紙上。收到手寫的“福”字和對聯後，從杭州自駕去廈門旅遊的朱女士直言暖心：“第一次收到手寫的祝福，感覺年味和好運都來了。”

　　這幾日，車流逐漸增大。溫州市公安局交通管理支隊高速公路二大隊大隊長林智介紹，轄區繞西南和龍麗溫高速路段的日常車流量分別約3.1萬、1.6萬，春運開啟後，兩個路段車流量均突破4萬。

　　桐廬：大型智慧超充站投運

　　“上樓買杯咖啡的工夫，車子電量就從30%多充到了90%，現在給電車補電，真是越來越方便了。”2日，新能源車主李靖在G25長深高速浙江杭州桐廬服務區光儲充一體化智慧超充站（北區）投運當天，親身體驗後這樣感慨。

　　據了解，該超充站是全國最大規模的高速公路超充站，南北兩側共有216個充電車位，單日最高可滿足超過6000車次的充電需求，將顯著緩解春運期間新能源車主的“里程焦慮”，實現“即充即走”的高效補能。

　　據預測，今年春運期間，浙江全社會人員公路方面流動量中自駕出行佔比將超過80%，小客車流量預計達4.81億人次，高速充電保障任務艱巨。

　　此次全新投運的桐廬服務區北區超充站建築面積約3萬平方米，設有室內充電停車場，同樣配備108個標準化充電車位。在充電配置上，北區重點強化高效補能能力，配備38台液冷超級充電樁，單樁最高功率可達640千瓦，單槍最高功率600千瓦，實現“一秒一千米”的極速充電體驗。

　　“南區為室外停車場，北區為室內停車場，服務標準統一，均提供‘來車即充、即充即走’。”杭州市新能源汽車服務有限公司副總經理何雨微介紹。

　　寧波：乘機可以“親情同座”

　　2日一早，寧波機場的陽光服務導乘員化身“出行管家”，引導家庭旅客前往專屬值機櫃檯領取登機牌，並告知機場上線了“翼伴童行”兒童家庭座位預約服務，解決了攜兒童出行的家庭旅客坐飛機時碰到的座位分散問題。

　　“去年，秋假制度在浙江全面實施，我們關注到假期親子同行的旅客數量明顯攀升。同時調研結果顯示，大量家庭旅客遇到購票時無法免費鎖定連座、登機后座位協調困難等問題。”寧波機場有關負責人介紹，為積極響應旅客需求，在今年春運順勢推出了“翼伴童行”服務，為親子鄰座主動協調，打造了“空中親子守護官”服務品牌。

　　據介紹，該服務通過“3+1”全流程服務體系，為家庭旅客提供精準鄰座預約、兒童友好座位推薦、出發貼心流程引導以及“童行關懷包”增值服務。旅客可以在航班出發前一天22時前，通過“浙裏飛”平臺的“親情同座”服務進行預約，機場陽光服務團隊將高效協助家長與兒童鎖定相鄰座位。（記者 張帆 錢祎 應陶 汪子芳 王凱藝 通訊員 張范 蘇志敏 吳世強 祝泰郎 王田維 錢英 湯晨 蔣卿欽）