近日，隨著蘭州市氣溫逐漸回暖，蘭州石化化工儲運部物資配送車間決定進行車輛燃油更換，所有車輛啟用0號柴油。
燃油成本是物流運輸環節的主要支出之一。在冬季低溫條件下，為保障車輛啟動與運行安全，必須使用價格較高的-20號柴油，這給成本控制帶來了持續壓力。僅1月份，車間的-20號柴油的加注量就達2516升。
員工對照標準細緻檢查車輛
面對成本挑戰，蘭州石化將燃油精細化管理作為深化提質增效、踐行精益管理的重要切入點，主動作為，改變粗放管理模式，打出了一套環環相扣的“組合拳”，推動成本管控向縱深發展。
首先，向“天”要效益，動態管理油品。蘭州石化建立起一套油品型號與氣溫變化的動態聯動機制，跟蹤天氣變化，科學研判、精準決策。一旦氣象條件允許，便第一時間啟動油品切換程式，確保每一滴燃油的採購成本都處於最優化區間，從源頭杜絕“高價油”的不必要消耗。
其次，向“路”要效益，優化運輸路徑。通過提升物資配送集合度、大力推行集中與合併運輸等方式，對固定運輸線路進行持續復盤與優化，有效降低車輛空駛率和總行駛里程，從根本上壓減燃油的總需求量。
員工對車輛油路進行系統維護保養
最後，向“人”要效益，激發內生動力。在司機班組中常態化開展“小指標競賽”，將單車油耗等關鍵指標與績效考核直接掛鉤，變“要我節約”為“我要節約”。
通過一系列舉措，蘭州石化將成本管控理念融入日常運營的每個細節，不僅實現了燃油成本的顯著降低，更在公司內部激活了全員參與、深挖內潛的提質增效新動能。（文/圖 武庭宇 遲樺）
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