編者按：

　　未來五年，是錨定“三高四新”美好藍圖，奮力譜寫中國式現代化湖南篇章的關鍵五年。湖南有發展基礎，優勢領域和應用前景，未來已來，唯變突破，唯新引領，唯實出彩。

　　最近，我們選擇一個縣，一個産業，一個研究所，採訪切片，希望留下面向未來奔跑的足跡。

　　城市裏，低空航線交織，運輸鮮美滋味；

　　田野上，農用無人機忙碌，澆灌春季希望；

　　天空中，滑翔傘飛行，打開壯美山河新視野。

　　搶抓全域低空空域管理改革試點機遇，湖南省長沙縣堅持“飛起來、用起來、聚起來、強起來”的低空經濟産業發展思路，緊扣“安全優先、因地制宜”原則，通過一系列創新舉措，紮實推進低空經濟産業生態建設，走出一條符合縣域發展階段的特色化、可持續的低空經濟道路。

　　編織低空物流網

　　長沙縣，中西部第一縣，城區繁華，車流如梭；縣城上空，無人機也在航線上繁忙。

　　在長沙縣，“空中快遞”已成日常：湖南一家科技公司的物流無人機，實現15至20分鐘生鮮送達，居民足不出戶就能收到新鮮蔬果。

工作人員時刻關注物流無人機運輸狀態 攝影 李芳森

　　“我們取得了民航局特定類標準場景運營合格證，在長沙縣就開通31條縣域航線，零事故安全運行超過3萬架次。”談及發展成果，該公司總經理葛楚唯掩飾不住地自豪。“讓無人機實實在在地飛進百姓生活，用醫用物資運輸、生鮮配送等場景解決民生痛點。”

　　葛楚唯的底氣，與故鄉的支持力度，密不可分。

　　2025年，該科技公司獲得湖南省低空補貼資金100萬元，有效緩解了企業資金壓力，更堅定了其深耕湖南的信心。

　　2024年落戶長沙縣，該科技公司便是看到當地的“飛行速度”：早在2022年9月，長沙縣、長沙自貿臨空區就率先提出打造“中國民用無人機産業第一城”。

　　長沙縣搶抓全國首個全域低空空域管理改革試點機遇，建立了通用航空産業鏈及工作推進機制，成立了全省首個縣級層面的低空經濟科；長沙縣、長沙經開區聯合發佈國內首個縣級低空經濟發展三年行動計劃，聚焦“新基建、新産業、新消費、新生態”四大領域，落實18項子任務。

　　基礎設施建設領域，長沙縣從制定全域規劃方案、推進全域設施建設、強化飛行保障體系、爭取劃設航路航線四個方面發力。這也與該科技公司的“飛行軌跡”不謀而合。

智航飛購的城市低空物流運營網模型 攝影 李芳森

　　“起降場等硬體建設，約80%由縣裏承擔。”低空物流的首用首試，該科技公司也在“起飛”時感覺到壓力。“每開通一條航線，縣裏還有支持政策，這讓發展的動力更足。”

　　“飛行時間”雖不長，該科技公司卻飛出了自己的成績：和4家醫療機構簽訂年度合作協議，同時服務約20家企業。

　　站在“十五五”的開端，葛楚唯也描繪企業的發展規劃：“我們的低空驛站不僅是起降場，更是商場、社區、醫院深度結合的便民服務節點，讓低空物流普惠尋常百姓家，今年已開始在長沙、郴州率先試點，逐步織密這張覆蓋全省的低空服務網。”

　　莊稼也能“飛”著種

　　仲春時節，田野上的油茶花，花開正艷。春耕雖未開啟，某農業合作社負責人謝澤民，已開始準備。

　　除了農資的準備，農用無人機的保養與維護，讓謝澤民的備耕場景，看起來更有“高度”。

謝澤民（右一）和同伴給無人機做保養 攝影 李芳森

　　“我們2020年買下第一台無人機，發現特別省事，現在增加到了5台。”談及無人機的便利，謝澤民樸實地算了起來。“人工噴灑，一天就是10—15畝；換成無人機，一天就是200—300畝，抵得上20個人。”

　　無人機的便利，遠不止謝澤民能覺察到，長沙縣現有農林植保無人機240台套，已開展無人機巡護、資源監測調查、病蟲害飛機防治等活動，可服務30多萬畝農田，直接減少相關林業從業或服務人力資源30%，節約相關投入成本500萬元。

　　在節省人工之餘，謝澤民還“解鎖”了無人機更多的好處：“噴灑精準，無死角，也更加均勻，節約……”

　　除了無人機，謝澤民相繼添置了旋耕機、翻耕機、收割機等農機逾100台套，總投資1000多萬元。而這一設備購買的“鉅款”，謝澤民卻感覺越來越輕鬆。“無人機越來越便宜，政府的補貼越來越大，剛開始補貼10%左右，現在能補貼30%—40%。”

　　對於謝澤民而言，農機的使用，不僅減輕了合作社600多畝田地的種植難度，還給自己指明瞭轉型的方向——農業社會化服務。

無人機作業場景 攝影 謝澤民

　　“僅無人機一項，我們每年都會服務3萬畝次。”農業服務的拓展，讓農業合作社一年營收達700萬—800萬元。“除了長沙縣，我們的農機還服務周邊的株洲、岳陽等市州的農村，營收最高的時候，一年有1000多萬元。”

　　謝澤民的無人機服務範圍越來越廣，長沙縣的無人機産業，市場更加廣闊——早在2014年開始，位於長沙縣的一家植保無人機公司，便開啟了企業的“出海史”，其研發的高科新農無人機成為我國首個實現外貿出口的農用無人機，如今在泰國已服務於水稻、榴蓮、龍宮果等10多種農作物的病蟲害防治，因此被授予“泰國低空經濟協會農業無人機技術中心”牌匾。

　　“2015年我們就開始使用他們的無人機，目前在泰國有6800架的使用量，這次追加訂單就是因為品質可靠。”泰國泰中貿易協會委員會主席納塔帕·K曾在接受媒體採訪時的回答，道出了長沙低空裝備的國際競爭力。

　　飛出旅遊新視野

　　“風向—東風，風速—五級，符合飛行規定。”隨著測量員的一聲“起飛”，遊客提速奔跑，在滑翔傘的助力下，從520米的起飛平臺飛出。

　　待離開地面的恐懼結束後，映入眼簾的，便是低空遊覽的新視野，心情重新被享受佔據。

全景視角下的滑翔傘體驗 攝影 郭婷

　　這便是低空遊覽的魅力所在，也是長沙一家滑翔傘基地每年上演13000余次的場景。

　　“我們企業是2017年成立，2021年落戶長沙縣，算得上是很早一批實現低空旅遊商業化的企業之一。”滑翔傘的奧秘之一，在於感知、運用氣流，以飛得更遠、更久。企業負責人朱小勇，深知此中奧妙。

　　對於低空旅遊市場的感知，讓他在近10年裏，建設起遍佈全國多地的滑翔傘基地。在體驗低空飛行的刺激感同時，朱小勇同時推出旅拍服務。“70%以上都是女性客戶，她們更有追求美好生活的需求和消費意願，‘出片’還能更加滿足低空旅遊的情緒價值。”

　　朱小勇表示，2025年，單個滑翔傘基地最高營收，達到2000多萬元。

　　“長沙縣對未來産業的培育力度，是我見過最大的。”朱小勇介紹，滑翔傘每人次體驗，省級都會給予企業35元的補貼，企業降低體驗價格後，更具競爭力；每場賽事的舉行，也會根據賽事標準給予補貼，便於打響産業知名度和吸引力。

滑翔傘體驗場景 攝影 郭婷

　　扶持有力度，企業也有奔頭。低空文旅領域，長沙縣已有3家企業，正在開展低空旅遊或運動場景經營。

　　對於低空經濟的場景應用，長沙縣還拓展無人機植保、農田測繪、作物長勢監測等應用試點，重點推廣“無人機+AI”病蟲害識別系統；開通醫療急救物資、生鮮産品“30分鐘達”配送，形成“幹線—支線—末端”三級配送網絡；整合縣級部門，建立低空應急指揮系統，實現森林火情監測、洪澇災害評估、交通事故勘查等場景全覆蓋。

　　豐富的應用場景，也完善著長沙縣的低空産業體系。

　　當前，長沙縣集聚了低空經濟鏈上企業140余家，初步形成涵蓋研發製作、運營服務、飛行保障、教育培訓的産業鏈體系，其中，高新技術企業12家，國家級專精特新“小巨人”企業1家，省級專精特新“小巨人”企業2家，擁有國家級企業技術中心8家、省級以上創新平臺45個。

　　這座內陸城市，正逐步打開一片“雲端上的藍海”。

　　專家論道｜國家發改委宏觀經濟研究院決策諮詢部副主任黃衛挺：

　　低空經濟正處於大規模商業化階段，場景培養、市場拓展是關鍵任務。對於湖南而言，要重點用好市場機制，調動各類企業主體的積極性和創新性，在激烈市場競爭中贏得戰略主動；同時，政府層面要積極響應市場需求，探索打造適合低空經濟創新發展的體制機制，並有針對性地佈局低空經濟基礎設施建設。

　　監製丨朱興建 蔣琦

       統籌丨 李俊傑

　　總臺記者丨姜文婧

　　國際在線丨李芳森