5月19日，長沙海關發佈數據顯示，2026年前4個月，湖南出口汽車8.7萬輛，同比增加42.7%；出口總值112.8億元，增長22.3%。其中新能源汽車出口表現亮眼，民營企業主導、長沙湘潭引領、市場多元拓展成為鮮明特點。
今年以來，受地緣、能源、産業三重驅動，湖南汽車出口增勢強勁。新能源汽車成為增長核心引擎，插電式混合動力乘用車最受海外青睞。前4個月，湖南出口電動汽車3.8萬輛，增加59.4%；出口值34.7億元，增長33.9%，佔出口總值的30.8%。
出口市場呈現“傳統市場穩固、新興市場爆發”格局。馬來西亞、白俄羅斯、巴西為湖南汽車前三大出口市場。前4個月，湖南對馬來西亞出口汽車1.9萬輛，增長108.1%；對白俄羅斯出口1.8萬輛，增長76.5%；對巴西出口1.6萬輛，增長246.3%。受益於RCEP關稅減免，對東盟出口增長60.9%；國際油價上漲進一步助推新能源汽車出海放量，比亞迪長沙工廠對巴西出口電動汽車增長170.2%。
區域出口集中度高，長沙、湘潭兩市前4個月合計出口汽車101.5億元，佔湖南省90%。其中湘潭市出口4.1萬輛，增長63.8%，佔湖南省47.4%；長沙市出口值最高。
民營企業佔據絕對主導地位，龍頭企業支撐有力。前4個月，民營企業出口占比達99.3%，比亞迪、吉利、中聯、三一等龍頭企業佔比超7成。産業鏈集群培育成效顯著，懷化和美昌汽車貿易有限公司是湖南省除整車生産企業外，唯一獲得長安全系列品牌主流乘用車主機廠授權新車出口資質的貿易類企業。今年前4個月，該企業出口乘用車5443輛、4.4億元。湖南吉利汽車計劃2026年新增3至5個海外經銷網點，深耕東盟、東歐、中東三大核心市場。（長沙晚報全媒體記者 劉捷萍 通訊員 張友 丁仲熙）
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