噸液化天然氣。項目建成投産後，標誌著寧夏煤制油將邁入“油氣聯産”新階段。
寧夏煤業400萬噸/年煤炭間接液化示範項目産出的費托合成尾氣，含有甲烷、氫氣、乙烯、丙烯等可利用組分。過去，這些尾氣只能送去鍋爐和燃料氣管網進行燃燒處理，但非常可惜，因為尾氣中不僅甲烷含量不低，氫氣更是煤制油生産中的必需品。
“針對400萬噸級費托合成尾氣的特點，我們自主設計開發了費托合成尾氣低碳資源化提取LNG工藝技術，通過原料氣凈化、深冷液化分離、換熱網絡優化等轉化流程，實現尾氣中有效氣組分的資源化回收利用。”煤制油化工工程建設指揮部EVA項目部經理葉國軍介紹。
這項技術的核心是“深冷技術”，其原理就像一個分層降溫的大冷箱。通過不同冷劑的組合，冷箱內營造出零下96℃、零下162℃等多個溫層。費托尾氣進入“大冷箱”後，甲烷在零下162℃冷凝成液態，直接流入低溫儲罐；富含氫氣的那股氣流則被送回煤制油裝置再利用。其餘燃料氣返回煤制油燃料氣管網保證熱值平衡，基本實現尾氣資源“吃幹榨盡”。
在項目現場，一台功率達21000千瓦的電機格外引人注目——這是目前煤化工園區採用高壓變頻驅動功率最大的電機，驅動壓縮機為“大冷箱”源源不斷輸送冷量。整套裝置尾氣處理規模達12.5萬標準立方米/小時，年處理尾氣10億標方，年産16萬噸LNG，産品符合常規液化天然氣標準。
“作為國家能源集團十大科技攻關項目之一，LNG項目充分發揮煤炭加工轉化領域的技術和産業優勢，實現了費托合成油與尾氣資源化制LNG的深度集成，形成‘油氣聯産’技術，推動煤制油向煤制油、氣聯産的技術升級，在激發企業自主創新能力的同時，也為煤化工尾氣治理提供了新的解題思路。”寧夏煤業科技與信息化部總經理何風強介紹。 （記者 丁建峰）
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