視頻攝製：張秀麗

　　8月25日，汽車智慧化與算力協同發展研討會在慶陽舉行。作為全國一體化算力網絡國家八大樞紐節點之一，慶陽依託“東數西算”樞紐與綠色算力優勢，向來自全國的整車、雲計算、國産晶片企業發出“算力邀約”，共商算力賦能汽車智慧化、兩大産業協同發展之道。研討會由電動汽車産業技術創新戰略聯盟主辦，中共慶陽市委組織部、慶陽市發展和改革委員會、慶陽市工業和信息化局、慶陽市數據局協辦。

汽車智慧化與算力協同發展研討會現場

　　慶陽市委副書記、市長胡志勇在致辭中表示，慶陽錨定“中國算谷·智慧慶陽”目標，正加快向“世界算谷·詞元之都”邁進。截至2026年8月，慶陽智算規模達21.5萬P、佔全國近10%，是全國八大樞紐節點中算力增速最快、智算佔比最高、消納最充分的數據中心集群，年底將突破30萬P；建成1000萬千瓦新能源基地，數據中心到戶電價降至0.398元/度以下；Minimax、Mimo、智譜、Kimi、通義千問等國産主流大模型雲集慶陽，魔門塔、吉利千里等頭部智駕企業訓練業務相繼落地；建成“1—3—7—14”ms時延圈，並聯合紫金山實驗室建設全國首個規模化商用確定性算力網。慶陽還設立50億元數字經濟産業引導基金和4億元“算力券”，誠邀各類車企、算力和模型企業落地深耕，攜手打造全國領先的智慧汽車算力協同發展高地。

　　中國汽車工程學會副理事長兼秘書長侯福深在致辭中表示，智慧化變革下算力成為汽車産業轉型核心要素，算力投入已是車企智慧化剛性支出，端雲邊多類型算力及全産業場景需求持續擴容。當前汽車與算力産業協同尚處初級階段，存在供需認知偏差、軟硬體體系割裂、工具鏈不相容等堵點。慶陽具備算力産業綜合承載優勢，學會將發揮平臺紐帶作用，提出以場景先行、攻堅技術堵點、共建産業生態為方向，從算力底座與數據服務發力，推動汽車與算力高水準協同，賦能汽車産業高品質發展。

　　研討會設開幕式暨主旨演講、主題演講兩個階段，分別由慶陽市副市長王陽萍、中國汽車工程學會副秘書長趙立金主持。主旨演講環節，來自清華大學、中國信通院、比亞迪、魔門塔等單位的專家，圍繞破解端到端智駕數據與算力瓶頸、算力互聯互通底座構築、新能源汽車研發算力協同、自動駕駛規模化之路等主題發表演講，勾勒出“算力驅動汽車智慧化”的全景圖。主題演講環節，來自燧原科技、小米汽車、吉利汽車、金山雲、甘肅移動算力分公司等單位的5位嘉賓，圍繞國産“AI”算力供給、數據閉環與算力協同調度、智算平臺進階、詞元級雲服務、全棧算力底座賦能等主題分享實踐，從晶片到應用、從雲平臺到本地生態，完整呈現了汽車與算力協同的落地鏈路。

汽車智慧化與算力協同發展研討會現場

　　此次研討會搭建起汽車産業與算力産業對接交流的重要平臺。接下來，慶陽市依託得天獨厚的綠色算力資源、不斷完善的算網基礎設施以及持續優化的産業扶持政策，兩地産業要素將加速流動匯聚，各方有望在智駕模型訓練、車路雲協同、數據流通應用等領域深化務實合作。行業期待以此次研討為契機，推動算力優勢加速轉化為産業競爭優勢，助力國內智慧駕駛産業實現技術迭代與場景規模化落地，合力開闢汽車智慧化與算力協同發展的全新賽道。（文/圖 張瑩）