四川西部陸海新通道班列首次全域多點齊發

載有105噸“自貢造”産品的列車駛往東南亞

載有“自貢造”産品的列車從自貢南站出發，駛往東南亞。

　　“嗚——”4月8日10點，伴隨著響亮的汽笛聲，一列載有105噸“自貢造”焊條、焊粉、無鹼玻璃纖維短切氈等産品的國際班列，從自貢南站緩緩駛出。這趟班列將通過西部陸海新通道，經廣西欽州港到達泰國曼谷、越南海防、印尼雅加達。

　　同一時刻，成都、廣元、遂寧等地班列也滿載著鋁製品、農業設備、工業設備、化工品以及食品、生活用品等“川貨”出發。據悉，這是“四川西部陸海新通道班列”統一品牌、協同聯動後，首次實現全域多點齊發。

　　自貢發出的這趟班列上，裝載了自貢大西洋焊接材料公司價值近百萬元的貨品。“通過這趟班列，我們出口到東南亞的貨品既能在交貨時間上提前，還因為鐵路運輸，受疫情影響較小。”公司負責人説。

　　“我們始終堅持統籌疫情防控和經濟社會發展，積極參與西部陸海新通道建設。這次開行的‘四川西部陸海新通道班列’將助力通道與經濟融合開放發展，加快形成‘四向拓展、全域開放’立體全面開放新格局。”自貢市口岸物流辦負責人介紹，今年以來，結合四川地域遼闊、地處內陸經濟腹地的特點，全省首次實現了區域集結多點齊發。此舉是成都（雙流）、自貢、廣元、遂寧和四川港投集團，以及四川省陸海新通道發展公司圍繞高品質共建“一帶一路”、新時代推進西部大開發形成新格局、高水準共建西部陸海新通道、成渝地區雙城經濟圈建設等，共同貫徹落實國家和省“十四五”推進西部陸海新通道高品質建設實施方案、建設工作方案等的具體舉措。對搭建四川全球物貿服務網絡、加強通道協同聯動、加快四川通道品牌建設、創新運營組織模式、共建共享運營組織平臺等方面具有重要的平臺引領和協同聯動作用。

　　今後，統一品牌、協同聯動的“四川西部陸海新通道班列”將進一步有效統籌對接各市（州）南向通道資源，匯集四川陸海新通道特色産品優勢資源，推動四川特色産品“走出去”、優質商品和特色産業“引進來”，推動四川至歐盟、中亞、東盟等跨境公路班車等發展，圍繞西部陸海新通道物貿産業生態圈建設，打造四川西部陸海新通道統一品牌，合力提升西部陸海新通道品牌效應，為通道經濟高品質發展提供有力支撐。

　　歐亞非 葉衛東 華西都市報-封面新聞記者 劉恪生