12月3日，四川首趟中老鐵路進口水果冷鏈專列從老撾萬象南站駛出，預計12月8日到達位於成都市青白江區的成都國際鐵路港，而後分撥至四川省各市州。這是四川首次通過中老鐵路從東南亞進口水果，標誌著四川與RCEP國家水果進口鐵路直達跨境通道順利打通，也將為四川省省今後常態化生鮮冷鏈進出口奠定基礎。

專列起運現場 供圖 成都市青白江區委宣傳部

　　該趟專列經中老鐵路至雲南磨憨鐵路口岸進境水果指定監管場地檢驗檢疫，通過冷鏈集裝箱“一箱到底”運至成都，其搭載的25櫃榴蓮、龍眼、椰青、香蕉等進口水果，均來自泰國、老撾等東南亞國家。

　　該趟專列是由成都國際鐵路班列有限公司攜手中鐵集裝箱運輸有限責任公司昆明分公司共同打造的冷鏈運輸服務産品。成都國際鐵路港相關負責人介紹，為保障進口水果品質，此次水果冷鏈專列採用自備外背包式柴油發電機冷藏箱，可沿途保障溫控。同時，兩家公司為該趟班列開通“生鮮綠色通道”，加快通關服務，較疫情之下的“公海聯運”或單一公路運輸模式，可提升一倍以上運輸時效，大大降低了跨境水果運輸的時間和成本。

　　過去，新鮮水果的進口，多數依靠公路和海運，而公路運輸成本較高，海運運輸時間較長。“選擇鐵路運輸不僅節省了大量人力和時間成本，也更安全可靠。”該趟班列貨主方、金果源實業公司總經理劉剛説。

　　2022年以來，成都國際班列大力開發冷鏈班列産品。8月，四川攀枝花芒果出口俄羅斯入櫃測試項目正式啟動，全力推進“攀果出川”；9月，成都至蒂爾堡首趟菌類農副産品冷鏈測試班列發車，順利將四川本土農産品運至歐洲。

　　成都國際鐵路港相關負責人介紹，此次中老鐵路進口水果冷鏈專列的順利開行，開闢了東南亞進境水果“快車道”。下一步，成都國際班列將利用中老鐵路帶來的輻射能力提升機遇，結合中俄、中歐食品（肉類）貿易需求以及東盟水果冰鮮消費需求，發展冷鏈運輸；同時，將發揮成都國際班列老撾萬象、越南河內運控中心功能，加強全程盯控和信息追溯，探索冷鏈運輸等特色商品的運輸組織創新，完善供應鏈“門到門”服務，加快建設南向“一主兩輔多點”網絡。成都國際班列還將加快推進海外倉建設，支持大宗商品、冷鏈、農副産品等進出口，服務面向中國西部、東盟RCEP國家、輻射歐洲的中國-東盟西部貿易發展。

　　據了解，自2021年12月4日首趟成都中老鐵路國際班列開通運營以來，已累計開行超百列，有力推動老撾等東盟國家優質産品借助中老鐵路“走進來”，助力更多川貨出川。（文 尹娛）