原標題：從內江出發 班列班車同發東盟 這是四川省首次同時在同一市州開行前往東盟的班列、班車

3月15日，成渝主軸跨境公路班車（內江-東盟）發車。賈嬌攝

　　3月15日上午11時許，內江國際物流港，6台滿載“內江造”産品的成渝主軸跨境公路班車（內江-東盟）出發。同一時刻，內江第三列中老班列（內江-萬象）從資中火車站發車。據悉，這是四川省首次同時在同一市州開行前往東盟的班列、班車。

　　車裏都裝了啥？柴油機檸檬等産品

　　此次開行的成渝主軸跨境公路班車（內江-東盟）共6台，裝載了柴油機、檸檬、電子産品等內江本地貨物，貨值660萬元，2-3天后將分別運往老撾瑯南塔市、泰國曼谷市、越南河內市。這是內江發出的首趟跨境公路班車，也是全國首例一次性發6台車、3個目的地的跨境公路班車。一輛小小的班車，從此拉近內江與東盟國家的距離。

　　四川港投國際公路運輸公司總經理李銘説：“內江首次開行跨境公路班車，標誌著內江建設成渝主軸跨境公路班車集結中心進入常態化運營，為內江和東盟國家之間的經貿往來開闢了新的通道。未來四川跨境物流班車將從內江源源不斷地開行到東盟，為促進內江和東盟國家的經貿往來開闢一條新的通道。”

　　當天開行的中老班列（內江-萬象），則是內江開行的第三列抵達萬象的貨運班列，搭載著柴油機、新能源汽車、輪胎、化肥等産品，共20個標箱，貨值870萬元，經中老鐵路直達老撾萬象市，預計5天到達目的地。

　　將帶來什麼？以通道換開放空間

　　作為交通運輸部規劃的國家公路運輸主樞紐，內江是西部陸海新通道西線必經之地和四川南向開放樞紐門戶，擁有全省最快捷的“出海通道”，在全省率先進入“雙高鐵時代”、實現“縣縣通高鐵”。2023年，內江物流業總收入198.8億元，增長9.6%，成功入選全省首批支持建設的物流樞紐承載城市，獲評中國物流綠色行動領創城市。

　　當天，內江市和省港投集團還共同為成渝主軸國際班列班車集結中心揭牌。成渝主軸國際班列班車集結中心是依託內江國際物流港建設、立足西部面向東盟、集國際公路運輸和國際鐵路運輸為一體的國際多式聯運基地，是實現內江市口岸物流一體化、運貿産一體化發展的重要支撐平臺。

　　“該中心運行後，內江將同時打通內江-老撾-泰國的公路、鐵路、海路國際貿易通道，預計2024年通過國際班列向東南亞國家發送500個標箱以上，通過跨境公路向東盟國家發送24個標箱以上。”內江市政府副秘書長、市口岸與物流發展中心主任王彤説。

　　此外，活動當天，內江市人民政府與四川省港航投資集團及其下屬公司簽訂“1+3”合作協議，雙方將在高品質共建信息化平臺、西部陸海新通道國際班列（內江）集結中心、成渝主軸跨境公路班車集結中心等方面進行合作。

　　內江新區黨工委副書記、管委會主任、內江國際物流港服務中心主任范長廣介紹，內江新區將堅持物貿産一體化發展，推動“以物流帶貿易、以貿易帶産業、以樞紐聚資源”，擴大與東盟和“一帶一路”國家的産業合作和貿易往來，加快建成服務成渝地區雙城經濟圈、立足西部、面向東盟的區域物流樞紐。

　　華西都市報-封面新聞記者賈嬌