3500多輛摩拜被扣 共享單車亂停放矛盾如何解

圖説：製造局路的停車場內，扣押了3500多輛摩拜單車。毛錦偉攝

　　共享單車迅速普及，在其帶來便利的同時，難以回避的是“隨處亂停”的問題。有的人圖省事，結果卻破壞了停車秩序，帶來單車運營與城市管理之間的矛盾。

　　在黃浦區，這種矛盾似乎有激化跡象。不久前，一段“身著停車管理制服的工作人員將幾輛停放在白線內的摩拜單車推出線外，裝上卡車接連運走”的視頻在網上流傳。據了解，收車方是“黃浦區車輛管理公司”，車輛被收走後扣押在製造局路885號。而在製造局路這個停車場，已累積逾4000輛各類單車，其中摩拜單車逾3500輛。

　　停在白線內為何仍被扣

　　仔細辨認，網上流傳的視頻攝于延安東路、浙江中路路口。視頻中，幾名身著制服的工作人員，正在將人行道上白線內的幾輛摩拜單車推出，裝入卡車車廂。一名工作人員的深藍色制服上，清晰印著“黃浦公益停車”字樣。這是“黃浦區車輛管理公司”工作人員的制服，該企業受政府委託，負責維護黃浦區內千余個非機動車停車點秩序。

　　為何白線停車區域內的車也被運走？記者致電黃浦區車輛管理公司，企業負責人給出的理由是黃浦區內千余個非機動車停放點均是公益性站點，提供給市民免費停放非機動車輛，由公司派專人管理。黃浦區非機動車停車資源本就供不應求，共享單車大量投放，擠佔本屬於市民的停車空間。黃浦區車輛管理公司除運走停在白線外的共享單車外，也運走一部分白線內的共享單車，給市民停車騰地方。

　　記者日前來到製造局路該停車場，在停車場入口處點開摩拜單車APP。APP介面顯示，在停車場裏側，一大團車輛的定位圖標疊在一起，看不出有多少輛。記者走進停車場，徑直前往地圖顯示的區域，頓時被眼前的景象驚呆了：停車場東北角，密密麻麻停放著大量共享單車，目測有好幾個籃球場大小，單車整齊停放，一眼看不到頭。這幾片區域停放的，絕大多數是橙色輪轂的摩拜單車，以及少量小黃車。

　　停車場究竟有多少輛共享單車？記者從摩拜相關負責人處得知，停車場內摩拜單車3500多輛。加上其他的，總量4000多輛。

　　車輛被扣背後另有緣由

　　記者從摩拜單車處得知，兩個月來，摩拜在黃浦區投放的單車大量被扣，包括視頻中拍到的停放在白線內的車輛。摩拜已與黃浦區車輛管理公司協商多次，希望將車輛取回，但“一直被拒”。

　　據摩拜方面稱，黃浦區車輛管理公司與區政府之間是“購買服務”關係，即區政府每年支付給企業一定費用，由企業負責維持非機動車停車秩序。由於非機動車停車秩序關係文明城區創建，政府對其停車秩序的維持亦有考核。摩拜單車大量投放後，市民的無序停放給黃浦區車輛管理公司帶來巨大工作量和壓力。在此前溝通中，黃浦區車輛管理公司認為，摩拜車輛出租是一种經營行為，希望摩拜支付一定管理費用，用於支付維護共享單車停車秩序的成本。只是在費用問題上一直未談妥。對此，黃浦區車輛管理公司負責人解釋，之前的確提出涉及支付管理成本的方案。扣車是對共享單車無序過多投放進行規範管理。

　　如何化解矛盾具現實意義

　　昨天，記者跟隨摩拜單車運營方工作人員，前往黃浦區車輛管理公司商討取車事宜。在辦公室門口，一名車輛管理公司的工作人員拿出手機，向記者展示剛拍攝的圓明園路摩拜單車停放亂象。摩拜工作人員則詢問被扣車如何處理？在得到“不想談”的答覆後，記者和摩拜工作人員均被請出辦公室。

　　在黃浦區街頭，記者確實看到不少共享單車的亂停放現象。作為非機動車停車秩序的管理方，黃浦區車輛管理公司的態度不難理解。可對立無助於解決上述亂象。作為佔用公共資源的共享單車運營方，主動維護停車秩序是其應盡的責任。在其無能力維護秩序的情況下，支付一定費用委託第三方也不失為解決之道。而作為政府委託的管理方，引導單車有序投放，加強監管亦責無旁貸。黃浦區若能妥善解決共享單車亂停放，對整個申城都有較大現實意義。

　　截至記者發稿時，摩拜運營方承諾，願配合黃浦區整治停車秩序，在可承受範圍內支付一定成本。