滬66公里崇明生態走廊進入設計階段

　　原標題：66公里崇明生態走廊進入設計階段 前方是綠野，右轉是花海

　　總長66公里、被譽為“上海最美公路”的崇明生態大道新建工程、北沿通道改建工程已進入設計階段，局部段最快今年將啟動建設。

　　日前，隧道股份城建設計總院成功中標該工程，全力為這座中國第三大島、長三角“海上綠肺”打造城市交通主軸和景觀幹道。

　　生態大道:城市交通主軸

　　崇明生態大道為串聯崇明區南部城鎮帶的一條東西向幹線公路，功能定位為城市交通主軸和景觀幹道，線路西起城橋鎮淡雲路，東至陳家鎮北陳公路，全長約38公里。作為崇明島“雙環”骨架路網體系中重要的組成部分，生態大道串聯崇明島南部城鎮發展軸帶，稱得上是世界級生態島的發動引擎。

　　“崇明島上南部城鎮帶的道路交通需求目前主要由陳海公路解決。生態大道的建設，將會改善道路交通條件，支撐沿線城鎮的開發建設。”隧道股份城建設計總院設計人員表示，為了更好、更科學地體現生態特色，城建設計總院充分研究了崇明生態大道的具體建設技術標準與常規公路、道路建設標準、斷面的佈置形式等，方案在滿足交通功能的基礎上，也秉持“運行對資源消耗最小、建設對生態破壞最小”的原則，讓“生態大道”名副其實。

　　北沿公路:新的生態廊道

　　被譽為“最美公路”的北沿公路改建段長28.81公里，作為本島北部的重要聯繫通道，是服務北部城鎮、景區與産業區的重要交通走廊，同時也是串聯崇明島森林公園———“海上花島”、光明田緣、光明小鎮等重要品牌旅遊節點的紐帶。

　　改建方案緊扣海上花島、生態立島的原則，分段分析不同特徵區段交通需求，針對性地提出不同方案;同時，尊重歷史，在現有北沿凝翠風貌基礎上加以豐富與提升，形成新的生態廊道。設計過程中，隧道股份城建設計總院將全方位實現生態綠色設計理念，注重線形優化，在盡可能保留老路的同時，考慮新老路結合等細節的設計，因地制宜，做到不浪費、少拆遷、少填浜、少砍樹。