原標題：浦東機場高峰日貨郵吞吐量破萬噸 達到去年同期高位運行水準，7月第一週繼續保持上升勢頭
作為長三角積體電路企業高度依賴的進出口口岸，浦東機場正全面恢復往昔的活力和高效吞吐——7月6日下午，蘇州自由貿易試驗區內積體電路製造企業和艦晶片所急需的一批進口物料，在浦東機場貨站直接提貨。該票貨物由長榮航空BR672貨班承運，貨物從航班落地到轉為可提離狀態，用時僅160分鐘。此舉標誌著浦東機場貨站與蘇州自貿區合作推出的國際進港貨物“貨站直提”試操作首單正式完成。
據介紹，“貨站直提”業務是將原來分屬於貨站與海關監管倉庫的理貨、倉儲、清關、查驗、提離等進港貨物全套處理環節，全部優化至貨站，實現“一站式”完成，簡化了短途駁運等中間處理環節，大幅優化了流程效率。在海關和相關自貿區支持下，浦東機場貨站積極與航空物流上下游的航司、貨代合作，為産業鏈企業提供航空物流解決方案，順利保障了高精尖及高附加值物資的高效運輸。根據試操作經驗，浦東機場下一步將積極與輻射區域內的重點園區、企業聯動，探索城際航空物流一體化操作新模式，不斷提升物流便利化水準。
當下，浦東機場運輸需求全面復蘇，尤其是進口冷鏈生鮮貨物運輸量迅速增長。為此，浦東機場和東航貨站常設了一支110多人組成的冷鏈專班，並採取全程閉環管理。整個6月，浦東機場日均運輸保障進口冷鏈生鮮物資222票、262噸，已基本恢復到此輪疫情前水準。根據市場需求，卡塔爾航空近期已增加由智利前往上海的貨班運力，滿足上海及周邊對南美三文魚的進口需求。
不止卡塔爾航空，浦東機場完善的全球貨運航線網絡，以及輻射長三角的廣闊市場需求，正吸引中外航司紛紛恢復和加碼貨班運力。6月下旬，浦東機場日均起降貨班232架次，日均保障貨郵吞吐量9133.9噸，環比分別大幅增長33.6%和28.1%。其中高峰日，浦東機場保障貨班253架次，貨郵吞吐量1.08萬噸，已達到去年同期高位運行水準。7月第一週，浦東機場日均貨班、貨量繼續保持上升勢頭。
據介紹，即便在城市封控的逆勢中，上海與歐美、亞太等核心市場貨運航線網絡仍保持聯通，關鍵節點的洲際幹線及亞太航線貨班仍正常運營，有效支撐了全球産業鏈、供應鏈的穩定。
目前，共有58家中外航司在浦東機場運營貨運航班（包括全貨機及客改貨航班），定期全貨機航司已基本全部恢復，貨運航班直接通達全球68個航點。
眼下，浦東機場每週運營的貨班超過1600架次，為市場提供充足的全貨機和客改貨航班運力，每週保障北美、歐洲、東北亞和東南亞市場的貨運航班分別為220架次、250架次、500架次和250架次。（解放日報記者 李曄）
