有這麼一群人，他們是企業生活主色調，他們穿梭在淩晨明亮的燈光下，他們行動在清早枝頭的啼鳴聲下；他們是企業文化踐行者，他們是照亮別人的“燃燈者”，是他們匯聚在一起組成了欣欣向榮的企業，在歷史車輪裏持續發光。陜汽商用車車身廠內飾二車間主任李宏就是其中之一。

　　自2002年入職至今，不管身處哪一個崗位，李宏都能迅速掌握本崗位業務知識，成為業務骨幹。他是一位自我奮鬥，追趕超越的踐行者，先後獲得陜汽集團先進個人、陜汽商用車先進工作者、“綜合治理”先進個人、“品質模範標兵”等榮譽稱號，是陜汽商用車建設“新陜汽”的歷程的見證者之一。

　　迎難而上 奮力實現工藝驗證

　　“一個好的管理平臺能使我們更加高效的生産”,李宏這樣説。提升車身廠製造水準，建設現代化的生産車間，推動企業的現代化管理，新基地車身廠的車間籌建成為了公司勢在必行的一件事情。籌建初期，哪怕是一顆螺絲釘的安裝，李宏都會親自跟進。他常説：“細節決定成敗，簡單的事情重復做好了就是專家，複雜的事情用心做就是贏家”。從單車型生産線到現在的多車型混線生産，他通過現場5S管理，培養員工良好工作習慣，既保障了企業安全生産，又促成效率提高，達到提升産能的目的。

　　從寶雞廠區搬遷至陜汽商用車寶雞工業園，李宏帶領團隊完成了車身廠分裝區域的工藝佈局以及老廠區生産物料的接收，完成了新廠區內飾線的産前工藝驗證工作，共計驗證70余臺駕駛室。

　　想要企業高品質發展，加強班組管理是基石。按照産能提升需求，車身廠內飾二車間班組增加至5個，車間人數達到160人左右，李宏加強了對班組長能力的培訓及多能工培養，確保每個班組有8-10名多能工。在安全活動開展期間，率領5個班組率先完成安全標準化一級達標。

　　2020年李宏帶領二車間先行進入寶雞工業園內飾線進行試産工作，經過不斷的挖掘生産潛力，攻克生産瓶頸，調整工藝佈局，截至目前産能已穩定在單班235台，生産節拍達到2分35秒/臺，並且單月內飾下線達到13000台，創造了新紀錄。

　　“工作不能按部就班，只有加強學習，才能持續提升創新能力。”李宏以分廠《防錯風險點警示牌》《裝配作業風險點提示牌》及《風險清單》為抓手，重點加強新入職員工工藝操作培訓、檢查，推動“三按三檢三不”落地，使內飾車間品質管理由事後處理向事前預防轉變，全年實物品質穩步提高。內部一次品質交驗合格率達97.04%，超過指標設定值；完成創新改善23項；年累計降本62萬，完成全年降本預算指標的123%。

　　在疫情期間，根據科學精準化要求，李宏完成了車身廠所有辦公室、工位器具消殺。一手抓防疫，一手抓生産，隨著國內疫情逐步好轉，陜汽商用車車身廠生産也按下了“快進鍵”，目前單雙班産能均已達到預期目標。

　　一個桶盛水多少，取決於桶壁上最短的那塊木板，在生産過程中，個別工序等材料、等設備，而其他工序進展正常的現象影響了生産進度。為解決這個問題，李宏對瓶頸工序的作業內容進行分解，合理調配工序，將作業時間較短的工序合併至其他工序中，從而提升生産節拍和工作效率，為提高産能打下了堅實基礎。