春分至，萬物生。

　　位於包茂高速和荷寶高速的關莊立交樞紐“新”潮涌動，一排排規模鋪設的光伏板，正在將太陽能源源不斷轉化為綠色電能。

陜西交控關莊樞紐立交光伏發電項目

　　陜西交控綠色發展集團（以下簡稱“綠色發展集團”）路域光伏項目指揮部工作人員介紹，僅關莊立交樞紐一處，裝機容量5.89兆瓦，年均發電量約720萬千瓦時，約可滿足3000戶家庭一年的生活用電。同期正在加快施工的橋底、永樂西、土橋等30多個高速匝道光伏工程，遍佈陜西省西安、咸陽、寶雞、銅川、榆林、延安等多地，今年4月底前將全部實現並網發電。

　　剛滿1歲的綠色發展集團，既肩負著陜西國有企業——陜西交控集團新質生産力先行落地示範的重任，也面臨著諸多“成長的煩惱”。“路域光伏發電”作為其重點經營的新業態之一，遍佈全省多個地市、服務區、收費站、主線匝道，項目實施需協調行業主管部門、發改、電力、高速交警、地方政府等多個單位，點多、面廣、時間緊、要求高，把握戰略性新興産業和未來産業的發展窗口期，必須精準佈局，加快推動穩鏈、延鏈、補鏈、強鏈，塑造“交通＋新能源”發展新格局。

陜西交控旬邑樞紐立交光伏發電項目

　　穩鏈

　　高速公路分佈式光伏發電項目作為陜西省內目前規模最大的交能融合産業項目，在實現陜西交通高品質發展綠色轉型中承擔著重要角色。對接發展需求，綠色發展集團圍繞産業鏈部署資金鏈，儲備新能源投資項目8項。其中，已開工2項。2024年度成功申報陜西省國有企業改革和發展專項資金4500萬元，為推進工作開展提供有力的資金保障。

　　面對項目推進過程中遇到的用地協調、糾紛化解及歷史遺留問題，綠色發展集團路域光伏項目指揮部整合多方力量，形成工作合力，逐一破解難題，為項目順利推進提供堅實的組織保障。

　　立足“預防為主、先導試點”原則，綠色發展集團出臺“樣板引路首件認可制”，以南五台服務區光伏項目建設為試點，確定最佳工藝及技術參數，減少返工損失，築牢品質工程根基，實施項目設計施工總承包管理模式，為打造可複製、可推廣、可借鑒的路域光伏工程提供了先行“樣板”。

工人鋪設光伏板現場

　　延鏈

　　以路為本，科學謀劃，圍繞全省高速公路路域資源優勢，綠色發展集團佈局發電、輸電、配電、售電及用電于一體的全産業鏈條。

　　綠色發展集團打通産業鏈上下游供給，成立以電力工程施工為主營業務的陜西交控科新建設有限公司，供給、需求兩端發力；收購陜西交控綠髮智慧科技有限公司全部股權，研發上線高速公路路域分佈式光伏發電一體化運營管理平臺，實現對各光伏電站的實時監控及調度管控，助力經濟效益提升、設備合理使用、整體高效運維；與國家電網簽訂合作協議，開展售電交易，加強內外融合協同，增強産業鏈穩定性和競爭力。

　　綠色發展集團積極探索清潔能源項目在高速公路服務區、收費站等的應用與推廣，試行近碳零碳示範服務區改造，在屋頂、停車棚頂部等設光伏發電設備，推動交通運輸綠色低碳轉型發展；研發投放智慧移動充電機器人，緩解服務區新能源汽車充電難問題，為過往旅客帶來全新出行體驗；推進落地電網側規模化儲能，佈局新能源汽車後市場服務，開展電池租賃、運維和能源管理業務，預計2025年底前將建成電池梯次利用生産線，打造動力電池生態圖景。

陜西高速公路路域分佈式光伏發電一體化運營管理平臺

　　補鏈

　　綠色發展集團主動進軍零碳園區、辦公場站和隧道節能改造業務，依據場景信息採用智慧控制系統對照明設備進行管控，實現按需用能；通過對電力峰谷時段供儲調控，實現用電低儲高售；採用對暖通管道改造維護等措施，降低能源消耗，進一步推動陜西交控集團內部用電降本增效，實現能源結構優化升級。

　　綠色發展集團組織對外交流學習20余次，制定《市場開發獎勵辦法》，全面推行經理層成員市場化選用退出機制，開展“衝刺大幹100天”活動，健全“揭榜挂帥”長效機制，著力打通産業鏈難點、堵點，及時跟進反饋，盤活資本、人才、技術等生産要素自由流動和高效配置，確保項目如期完工。

陜西交控橋底收費站光伏發電項目

　　強鏈

　　綠色發展集團組織成立企業技術中心，通過選拔推薦，確立“交通＋新能源”科研團隊帶頭人7個，完善組建方案與相關激勵制度，加快形成科技領軍英才、青年創新團隊、專業工程師為主的創新人才隊伍和技術經紀人隊伍，構建“以事業成就人才、以生態留住人才”的新範式。

　　聚焦陜西交控集團“553”現代化産業體系構建，綠色發展集團將持續加快佈局清潔能源補能網絡，拓寬新能源應用場景，圍繞新型電力系統建設，強化光伏産業與儲能、氫能、碳捕集、電池梯次利用等關聯産品打造，推動光伏行業與關聯行業深度耦合，逐步推動“交通+新能源”産業鏈形成規模優勢。

　　春光正好，向“新”而行。陜西交控“交通+新能源”産業鏈向前邁進的腳步愈發堅實、有力，綠色交通與“至美生活”同頻共振的生態圖景也將日益清晰、明麗。    （文/孫辰 圖/趙桐）