1月20日，西安護城河火車站段上層河道正式通水，西安護城河水系實現地上全線貫通。 群眾新聞網記者 劉樂涵 攝
1月20日，隨著西安護城河火車站段859米暗涵改造工程完成，上層河道正式通水，西安護城河水系70餘年來首次實現地上全線貫通。至此，西安護城河改造的“最後一塊拼圖”補齊。
西安護城河是位於西安明城墻外側的環形人工河，始鑿于唐天祐元年（904年）。1952年，受西安火車站擴建和當時施工條件限制，該河段被改為暗涵，地上水系出現中斷點。
近年來，城市更新加速推進。2025年初，西安市啟動護城河及環城公園綜合改造工程（二期）火車站段項目，重點解決暗涵破損、淤泥沉積、汛期易溢流以及片區風貌老舊等問題。項目涵蓋859米河道改造及火車站南廣場5.01萬平方米環境整治提升。
“該項目毗鄰西安城墻、大明宮遺址，地下有地鐵穿行。建設過程中，項目團隊統籌工程建設與文物保護，穩步推進改造實施。”中國水電十五局西安護城河及環城公園綜合改造工程（二期）火車站段項目經理王傑説。
項目優化河道和地下結構設計，同步開展遺産現狀調查與變形監測，最大程度延續歷史風貌；營造濱河小氣候，改善旅客室外候車環境，突出城墻展示介面，豐富空間層次。改造完成後，護城河防汛體系可有效降低汛期河水外溢風險，保障城墻及周邊建築安全。
目前，西安火車站南廣場護城河景觀河道鋪裝基本完成，綠化及配套設施建設加快推進。“以前來過西安，只記得有城墻，這次看到了護城河，感覺不一樣了，更期待整體改造完成後的樣子。”遊客張默説。 （陜西日報記者 劉坤）
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