日前，全國新版無人駕駛航空器適飛空域數據啟用，榆林同步迎來低空管理改革重磅利好：一次性新增8120平方公里無人機適飛空域，在主城區真高120米以下大部分區域內，微型、輕型、小型無人駕駛航空器無需複雜空域申請報備，即可依法合規飛行。這標誌著榆林無人機飛行邁入規範化、常態化發展新階段。
據悉，本次空域優化調整後，全省2026年無人機適飛面積新增17474平方公里，增加比例為8.6%；榆林新增8120平方公里，增加比例為18.7%，新增面積在全省最多，佔全省新增面積的近一半。
此次調整依據中國民航局統一部署，民用無人駕駛航空器綜合管理平臺適飛空域圖已全面更新。新增的適飛空域不僅使飛行門檻大幅降低，還告別了過去層層審批的流程，提升了航拍愛好者、農業植保及日常作業飛手的飛行便捷度。
相關職能部門提醒廣大飛友，在享受政策鬆綁紅利的同時，務必完成無人機實名登記，嚴守飛行紅線，主動遠離機場凈空區、軍事管理區及政務核心區等禁飛區域。
作為全國首批民用無人駕駛航空試驗區和西北低空經濟發展高地，近年來，榆林依託自身空域地域優勢，積極搶抓低空經濟發展機遇，逐步形成以無人機物流為核心、多場景融合發展的産業生態格局。
“此次適飛空域的‘重磅鬆綁’，將進一步激發全市低空飛行活動與無人機裝備消費活力，為農業植保、電力巡檢、應急救援、低空物流等多元應用場景落地提供堅實保障。”榆林市低空飛行服務中心相關負責人説。（陝西日報記者 王晨曦 通訊員 李小強）
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