5月27日，記者從商洛市交通運輸局獲悉：“十五五”期間，商洛市將積極搶抓西十、西康高鐵通車的重大機遇，大力推動交通優勢轉化為産業優勢、發展優勢，聚力打造“1+5”高鐵經濟圈。該經濟圈發展佈局以商洛西站南秦片區為核心，以山陽站、漫川關站、柞水西站、牛背梁站、鎮安西站為節點，通過站城融合、産業聯動、全域協同，重點培育康養經濟、賽事經濟、溝域經濟和高鐵經濟等新業態。

　　按照建設規劃，西十、西康高鐵將在2026年相繼通車，屆時，商洛市將邁入“雙高鐵時代”。西十高鐵設計時速350公里，通車後商洛至西安通勤時間將被壓縮至30分鐘左右；西康高鐵通車後將終結柞水縣、鎮安縣無高鐵的歷史，實現商洛全域高鐵覆蓋。西十、西康兩條高鐵將串聯起西安、武漢、重慶等中心城市，徹底打破秦嶺阻隔，重塑區域經濟地理格局，為商洛集聚人才、技術、資本等要素提供黃金通道。

　　據介紹，在設施建設上，商洛將進一步加快推進6個高鐵站點站前廣場、換乘中心等配套設施建設，開通站點直達中心城區、縣城、開發區及景區直通車，構建“高鐵快進、公路慢遊”交旅融合體系；同步佈局高鐵沿線冷鏈物流中心、旅遊集散中心，培育高鐵快運、電商物流等新業態，暢通“商洛山珍”出山通道，推動特色農産品當日直達西安、武漢等市場。

　　在産業培育上，商洛將進一步深化“西安研發、商洛轉化”協同模式，主動承接西安産業外溢，重點發展新材料新能源、先進製造、文旅康養、特色農林四大産業集群；依託高鐵樞紐優勢，打造南秦高鐵産業園，承接電子零部件、輕工製造等産業轉移；借力“中國康養之都”定位，開發森林康養、中醫理療等産品，構建面向西安、重慶的“週末康養圈”。

　　在區域協同上，商洛將以高鐵為紐帶，探索西商“雙城生活”模式，共建同城化發展圈；推動生態環境、公共服務、産業發展等領域深度對接，實現資源共享、優勢互補，將商洛打造為西安“後花園”、康養“目的地”、産業“承接地”。

　　“西十高鐵開通後，山陽客源將輻射河南、湖北等地，預計年遊客接待量實現翻倍、文旅産業效益大幅提升。”山陽縣文化和旅遊局副局長司正正表示，交通優勢將全面釋放文旅資源潛力，助力文旅産業實現跨越式發展。（陜西日報記者 楊光）