7月7日，由西成客專陝西公司建設、中鐵十四局集團有限公司承建的西渝高鐵康渝段甘柴梁隧道順利貫通，為全線按期通車按下了“加速鍵”。
甘柴梁隧道位於安康市嵐皋縣境內，全長2862米，為單洞雙線隧道，設計時速350公里，最大埋深約400米。隧道穿越炭質板岩、千枚岩等多重軟弱岩層，存在微瓦斯逸出、圍岩溜塌、突涌滲水等風險，屬典型高風險山嶺瓦斯隧道，施工難度大。
面對複雜地質，項目團隊堅持技術引領、工裝革新與安全管控協同發力。施工前期，項目團隊組織多方開展專項方案研討與評審，全覆蓋進行安全技術交底；施工中，採用地質雷達和超前水準鑽探，精準探測地質構造帶、斷層破碎帶及地下水情況，採用監控量測實時監測圍岩變形，同時配置智慧化設備，實現品質標準化和管理精細化。
“項目施工全過程堅持安全底線思維，構建全方位、全流程、閉環式現場安全管控體系，緊盯瓦斯監測、圍岩支護、有害氣體排查、動火作業等關鍵風險點。同步強化專項施工技術方案論證、現場技術交底、動態地質超前預報等技術保障工作，統籌人員、機械設備、專項物資、應急隊伍等資源配置，破解複雜地質施工難題，保障隧道施工平穩、安全、高效推進。”中鐵十四局甘柴梁隧道安全負責人劉忠京説，依託甘柴梁隧道施工實踐，項目團隊總結形成了一套適配秦巴山區複雜地質工況的微瓦斯隧道標準化施工風險管控體系，提煉出成套管理經驗，為同類山嶺高鐵隧道施工提供可複製、可推廣的實操參考。
西渝高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網的重要組成部分。全線建成後，西安至重慶的出行時間有望從6小時縮短至2.5小時左右，極大便利沿線群眾出行，促進區域協調發展和城鄉融合發展。（陝西日報記者 董劍南）
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