近日，隨著太原市交警將一牌號為晉AD01119的車牌擰到一輛新能源汽車上，山西省第一塊綠色車牌誕生。山西省公安廳交管局在“新能源汽車專用號牌首發儀式暨新聞發佈會”上宣佈，太原、大同兩地正式啟用新能源汽車專用號牌。

　　新能源汽車專用號牌的推廣，不是一種形式，而是新能源汽車發展的助推器。購買者用榜樣的力量，讓公眾更好地了解新能源汽車，帶動新能源汽車走向尋常百姓家。如今，國內高鐵密布、異地租車便利性大增，讓長途駕駛的需求慢慢減少。從使用環境來看，新能源汽車足以滿足城區內通行的需求；而從使用成本來看，純電動汽車優勢明顯，其用車成本不到傳統燃油車的1/3。特別是，當霧霾已成常態，多地啟動了常態化限行措施，加上冬季採暖期會普遍出現油氣資源的短缺，這些客觀上都為新能源汽車的推廣普及提供了絕好契機。

　　享受著政策萬千寵愛的新能源汽車最大的優勢在於環保，但是，在吸引消費者層面，新能源汽車還需作出更多努力。新能源汽車賣的不僅僅是一輛車，而是為用戶提供從車輛使用到充電的一系列解決方案。新能源汽車想要進一步壯大，配套是關鍵。

　　一方面，政策引導影響人們的消費行為。通過政策傾斜的手段，積極調動公眾購置、使用新能源汽車的熱情。比如，新能源汽車可以享受走公交車道、不受尾號限行政策約束等“特權”。另一方面，眾所週知，基於目前的技術水準，有限的續航能力、有限的充電設備、有限的電池壽命，都是制約新能源汽車發展的現實短板。破解新能源汽車在續航能力以及電池壽命方面的劣勢，技術的進步自然需要一點時間，但是，充電樁等基礎設施建設肯定需要從現在起全面提速，切實創造條件讓百姓在使用新能源汽車的過程中，不僅環保節能，而且省錢方便。新浪網網友“聽雨”説：“綠色、低碳出行，以榜樣的力量，帶動新能源汽車的發展和普及。美麗中國美好願景的實現，就在我們每個人的實際行動中！”（郭艷）