“五一”小長假期間，太原地鐵建設又有了新進展，首列全自動無人駕駛列車運抵地鐵2號線的小店南車輛段，目前正在停車列檢庫進行緊張的靜態調試。

　　地鐵2號線所用車輛為A型不銹鋼車輛，與傳統的鋁合金車體相比，這種不銹鋼車體不僅具備更高的抗腐蝕性，而且運營維護成本更低，具有低碳環保、安全可靠、乘坐舒適等特點。

　　太原市軌道交通2號線一期工程正線全長約23.647公里，貫穿太原市區南北，是太原市和山西省開工建設的第一條地鐵，也是中鐵電氣化局投資的 PPP 項目。這條地鐵線路南起人民南路站，經人民路、長治路、解放路，北至西澗河站，全部為地下線，共設車站23座。

　　目前，該項目全線軌道工程已基本完成，23座車站正在進行裝修以及風水電施工，車輛段接觸網施工也已初步成形，全線設備已陸續到站。目前，龍城大街主變電站已受電成功，隨著首列車按期到段並開始調試工作，將為後期開通試運行奠定堅實基礎。（太原晚報記者 李濤文/攝）