安檢“黑科技”齊亮相 中外專家熱議“一帶一路”海關合作

　　中新網北京新聞2月9日電 (記者 曾鼐)在安檢口不用排隊被“搜身”，短時間內人體掃描圖像清晰出爐；機場安檢，不用開包搜查，最新的CT設備，提供無死角高清圖像，精準識別違禁品……一系列安檢“黑科技”頻亮相，中國的安檢技術正在為全球海關、民航等保駕護航。 

　　“2018同方威視安檢技術創新大會”正在京舉行，來自全球40多個國家和地區的500多位專家熱議“一帶一路”的海關合作和安檢高新技術。 

　　中國安檢技術發展迅猛 將打造智慧海關 

　　CT技術、人工智能、人體安全檢查、安檢機器人……在“2018同方威視安檢技術創新大會”的展覽區，一系列高新技術吸引了中外專家駐足。 

　　成立於1997年的同方威視，是源於清華大學的高科技企業，因承擔國家八五科技攻關項目而誕生。經過20年發展，從最初僅有的幾套設備，已發展到30多家分支機構遍佈全球，申請國內外專利超過4000件，在157個國家和地區裝備了同方威視的安檢設備及安全解決方案，産品涉及邊境、民航、交通、海關等領域。 

　　當天的會議上，同方威視黨委書記、董事長兼總裁陳志強表示，世界正在發生前所未有的深刻變革，目前全球安全形勢複雜多變，非傳統安全威脅和全球性挑戰持續蔓延，面臨諸多難題和共同挑戰，安全是人類共同的主題。他説，同方威視作為中國的民族高科技企業，要用高科技守護世界安全。 

　　清華控股董事長徐井宏説，同方威視在安檢領域的産學研合作及應用，是全國高校中的典範；著眼中國和全球發展形勢的大環境、大背景，清華産業將在未來更大力度支持同方威視的發展，共同關注全球安全形勢，開展廣泛的合作 

　　中國海關總署關保司副司長賀業民介紹，2017年中國海關進出口總值已達27.8萬億元，同比增長14.2%，進出口貨物已達42.7億噸，同比增長7.4%，未來將打造中國智慧海關，以集中聯網、科技融合、數據融通、智慧判別為特徵，將實現從單機到聯網，從機器到智慧的提升和轉變。他表示，將探索機器取代人的智慧模式，實現海關查驗高效能。 

　　賀業民説，中國海關作為國際經貿往來鏈條上的重要環節，將響應“一帶一路”的倡議，實現沿線海關的通關便利化，承擔好實現互聯互通的重要的職責；在智慧審圖，設備聯網等方面裝備智慧化建設方面，打造智慧海關的嘗試。 

　　專家熱議“一帶一路”海關合作 

　　在“一帶一路”沿線，中國製造和中國技術屢建奇功。在阿根廷與智利交界的門多薩地區，阿海關人員利用同方威視車載式掃描設備，成功截獲825公斤走私大麻；在波蘭泰雷斯波爾海關，裝備著同方威視華沙公司按波方需求、量身定制的整編列車集裝箱檢查系統……當天外國專家們也就“一帶一路”的海關合作展開熱議。 

　　提及中國的“一帶一路”倡議，斯洛伐克共和國財政部副部長兼國務秘書德納·米格説，加強國際貿易的聯繫，除了交通走廊，也要重視經濟走廊的建設，貨品運輸只是其中一個部分，還包括産能分配、資源分配、一些戰略性的基礎設施等，無論在研發、還是共享經濟方面，全方位的合作將帶來共贏。 

　　比利時海關關長克裏斯汀。萬德瓦倫強調，要用先進的技術手段，進行更高效的海關查驗工作。他説，比利時的海關人員數量在逐年減少，人力資源有限，沒有足夠的人力逐一去審視每一個圖像，必須要借助計算機技術；技術的運用不能拖延物流過程，需要使查驗工作在吊車運輸作業室進行，比如有吊車將集裝箱從船上調運到碼頭過程當中就同步開展查驗工作，查獲到違禁品。 

　　他認為，現在進入了一個新的技術階段，自動化、AI技術發展迅速，需要使所有的信息，設備要都能夠互聯互通，共享信息。 

　　柬埔寨海關總署署長Kun Nhem介紹，隨著柬埔寨的經濟貿易發展，出入境的集裝箱數量不斷增加，但象牙走私等情況也帶來了新的挑戰。 

　　他説，從不同的供應商採購了NII設備，目前有8台高科技移動式掃描器；2016年使用同方威視的集裝箱檢驗系統成像的技術，一個深色圖像引起海關人員懷疑，查獲了1586公斤象牙。他説，象牙往往被藏在整個集裝箱中，而外面裹有金屬，使用非常複雜的技術來藏獲，正是通過使用NII技術，能成功的查獲象牙；通過掃描器物理檢查的方式能準確查驗。 

　　他認為，隨著貿易活動的頻繁，NII設備數量面臨短缺，在信息分享和情報分享方面需要加強，需要建立起一個集中式檢查和監督體系，海關官員的專業水準和業務能力有待增強，人力資源方面和影像分析技能相對薄弱，希望和中方加強合作。 

　　據悉，本次創新論壇還舉辦了同方威視與清華大學一帶一路戰略研究院合作儀式和清華大學全球南方文化浸潤海外學習項目基金捐贈儀式。同方威視20週年技術創新成果展，匯聚了安檢領域國際領先的各類技術成果，包括人工智能、安檢CT設備、貨物及車輛檢查設備、行包檢查設備、放射性物質監測設備、人體檢查設備、安檢機器人、應用基礎研究等。