智慧、“智”造、智慧 長春汽車産業發展曬出亮眼“成績單”

　　國際在線報道（記者 石麗敏）：吉林長春，一座美麗的車城，演繹著中國汽車産業誕生和創業的艱辛以及奮鬥和前進的輝煌；承載著中國自主轎車和高端汽車品牌從無到有、再到不斷求索的崢嶸歷程。如今，長春與作為“共和國長子”的中國第一汽車集團有限公司（簡稱“中國一汽”）一起揚帆起航，共同開創中國汽車産業轉型升級、再創輝煌的新篇章。

　　8月12日至15日，“特色産業看中國——探訪長春汽車産業”活動採訪團走進長春，感知長春在打造全新的“智慧網聯汽車産業生態”，加快長春市汽車優勢産業與信息技術深度融合，讓城市更智慧、汽車更智慧、出行更便捷、交通更安全等方面的新業態、新成績。四天密集的參觀、走訪、座談，讓採訪團成員切實看到長春以中國一汽為主導的汽車産業不斷曬出亮眼的“成績單”。

　　智慧網聯讓出行更加智慧

　　2019年是新中國成立70週年，也是中國一汽建廠66年。中國一汽是國內最早開展智慧網聯汽車技術研發的企業之一，在智慧網聯汽車技術領域有著深厚的技術積累。

　　卡車自動識別信號燈、識別障礙物、超車、跟車……這樣的場景不是出自電影大片，而是一汽解放汽車有限公司（簡稱“一汽解放”）自主研發的無人駕駛智慧卡車的演示情景。2017年4月13日，在長春一汽技術中心農安試驗基地，一汽解放自主研發的無人駕駛智慧卡車完成了首次開放演示，這也是國內商用車行業第一次智慧駕駛的實車演示。這次智慧駕駛的成功演示，標誌著一汽解放引領國內商用車行業，步入智慧時代。

　　中國一汽電子電氣研究所所長周時瑩接受國際在線採訪  攝影 石麗敏

　　目前，中國一汽廣泛應用智慧網聯汽車技術，集智慧駕駛、人工智能、車端網聯等為一體，包括車輛遠程控制、語音手勢識別、智慧交通出行等。此外，中國一汽正在積極打造智慧網聯共享平臺。未來，平臺可實現車主端、4S店端、研發端等多端使用同賬號管理同一輛車，車輛狀態、電池蓄電量、維修保養時間等都可在後臺進行統一管理，實現信息互通。同時，平臺還可為車主提供實時的服務，如根據GPS定位及車主需求為車主尋找最近的停車場、購物商場等。“我們務求打造一個聚合式的開放平臺，即一個賬戶打通多個APP，實現手機車機一體化交互，為用戶提供一個智慧移動的空間。”中國一汽電子電氣研究所所長周時瑩説道。

　　“機器換人”開啟智慧“智”造新時代

　　中國一汽紅旗工廠新H平臺總裝車間內，無人駕駛的自動物流車  攝影 石麗敏

　　在位於長春的中國一汽紅旗工廠新H平臺總裝車間，各種類型的工業機器人秩序井然地進行作業，偌大的廠房裏只有很少幾個員工。自動躲避障礙物的物流車吸引了採訪團成員的目光。“自動物流車可根據系統指示準時輸送零件，並且可自動識別物料配送位置，真正做到智慧物流。”一汽集團工程與生産物流部整車工藝處主任張國龍介紹，這樣的自動物流車在紅旗工廠新H平臺總裝車間有200台左右，該車間也是國內首個實現全無人配送的總裝車間。

　　除了自動物流車，該車間還有可搬送車身的六軸載重機器人，可實現自動供膠、涂膠、定位和裝配的裝配機器人，可實現高精度車身表面間隙測量的UR協作機器人……紅旗工廠新H平臺總裝車間集柔性化、智慧化、自動化、信息化于一體，智慧化工位佔到全部工位數量的80%以上，真正打造“智慧工廠”。“之前裝一台車大概需要12分鐘，現在實現智慧化後只需6分鐘左右，大幅減輕了工人勞動量，提升了工作效率和産能。”一汽集團工程與生産物流部整車工藝處主任張國龍説。

　　可搬送車身的六軸載重機器人，由於機身為明黃色，被工人們親切的稱為“大黃鴨”  攝影 石麗敏

　　此外，在一汽-大眾長春奧迪Q工廠焊裝車間，焊接、滾邊壓合、涂膠等工序也均由470余台機器人完成。在長春，工業機器人“勞作”的場景屢見不鮮，“機器換人”正助推傳統製造業實現産業轉型升級。

　　智慧製造打造“智慧長春” 

　　汽車産業是長春的第一支柱産業。目前，長春形成了以中國一汽為主體，以數百家為中國一汽配套的零部件企業為支撐的汽車工業體系，形成了具有一定競爭優勢的智慧製造産業集群。

　　位於長春的中國一汽紅旗工廠一角  攝影 吳慶年

　　目前，長春正在規劃與建設紅旗國際小鎮。紅旗國際小鎮承載的功能之一便是為市民帶來“智慧、智慧、智享”的精緻體驗。在這裡，未來汽車應用的新場景將被構建，智慧城市的5G基礎設施將率先普及，智慧交通的互聯互通將全面實施，自動駕駛公開道路測試已在國內首發，小鎮居民享用移動出行新模式將成為新常態。

　　智慧製造的不斷推進、高端産品的不斷涌現，正在為長春的汽車産業發展、老工業基地新一輪振興注入不竭的動力。