福州新聞網3月19日訊（福州日報記者 孫漫）昨日下午，伴著節奏感滿滿的樁機聲，前橫路快速化改造工程第3、4標段正式邁開建設步伐，該項目正聚焦下部結構全力展開施工。記者從市城鄉建設局獲悉，往南北“拉長”的前橫路，將通過互通、匝道的“加法”，有效緩解東二環、東三環的交通壓力，為東部片區新添一條快速進出通道。國慶前，閩江以北4.7公里649根樁基將搶在地鐵盾構頂進前完成。

　　據業主單位市城投集團下屬市城鄉建設發展有限公司該項目負責人介紹，前橫路快速化改造工程起于鰲峰路，向北延伸，途經光明港、遠洋路、福馬路、化工路、鶴林路，終點與三環園中互通相接。作為城市主路，全長5.285公里，寬40米至70米的快速路，有約4.7公里要和地鐵4號線“相遇”，先後要“遇上”化工路站、福新東路站、前嶼站、遠洋路站和鰲峰路站。　

　　前橫路快速化改造工程下部結構開始進場施工。本報記者 葉義斌攝

　　“考慮到地鐵項目已啟動建設，開始部分區間頂進，且該項目樁基大部分位於地鐵保護區範圍，為在節省投資同時減低工程風險，所以‘打基礎’的下部結構施工先行啟動，按地鐵站點分佈，分成4個標段同步展開。”該負責人告訴記者，1標段為化工路至湖塘路、2標段為塔頭路至福新路、3標段為福新路至遠洋路、4標段為遠洋路至鰲峰路。

　　眼下，“比賽”在3標段和4標段同樣展開。按計劃，該項目4個標段與地鐵並線的649根樁基施工將力爭在國慶前完成。

　　“作為東部片區的“2.5環”，升級後的前橫路意義重大，目前下部結構先行施工，上部結構及道路改造將適時啟動。”市城鄉建設局相關負責人介紹，項目距東二環約0.7公里至1.5公里，距東三環約1.5公里至2公里，項目建成後，能顯著緩解東二環、東三環的交通壓力。作為我市東部片區的又一條快速進出通道，其可串聯起鶴林組團、晉安湖片區、臺江金融街片區、江南CBD片區等，通過北接的園中互通，還可連接連江、新店、瑯岐方向；通過南接的林浦路及林浦立交，與三江口、濱海新城快速相接。

　　為發揮快速路作用，項目將在鶴林路、遠洋路2處交叉口各新建1個互通，在化工路、前嶼路、長春路3處交叉口，各建設1處匝道，方便周邊車輛進出前橫路。

　　“新建的跨光明港2座輔橋會先行動工。”該負責人告訴記者，跨過水面的新橋將把遠洋路和鰲港路“一線牽”。據了解，這2座輔橋寬17.5米，設有2條機動車道、1條非機動車道和1條人行道，有望在年底建成投用。

　　昨日下午，同步開工的還有鶴林高架橋改造工程，作為第44屆世界遺産大會的重要保障項目，鶴林高架將對跨三八路口的主跨橋梁拆除重建，以更好承載交通出行功能。按計劃，新橋力爭在5月底建成。