今年“五一”假期，我市快遞企業攬收快件數與去年同期相比增長90.2%，投遞快件數同比增長47.5%。自2015年11月獲評首批“中國快遞示範城市”以來，泉州快遞行業一路高歌猛進，發展勢頭喜人。

　　根據國家郵政局相關文件精神，今年起，我市將開啟新一輪“中國快遞示範城市”創建工作。快遞業將如何與先進製造業、電子商務、現代農業等深度融合、協同發展，共同推動泉州經濟社會高品質發展？市政府辦公室近日印發《泉州市新一輪創建“中國快遞示範城市”實施方案》（以下簡稱《方案》），對行業發展路徑進行了明確。□本報記者 陳淑華 通訊員 莊媛媛 陳遂益

　　關鍵詞 産業鏈集聚 打造快遞集聚發展先行區

　　4月中旬，主營跨境物流的雲途物流省級分撥中心落戶晉江，成為入籍泉州的第13個省級分撥中心或區域總部快遞品牌。業內人士指出，此次雲途物流省級分撥中心的落地，為全市快遞業集聚發展再添動力。

　　根據相關規劃，我市致力打造全國快遞集聚發展先行區，尋求快遞總部産業鏈在泉州的集聚——除了快遞品牌處理、分撥中心“入籍”泉州外，智慧倉儲、快遞物流技術研發、商貿採購、金融等産業鏈也能在泉集聚。目前，德邦快遞除了省級分撥中心外，車輛管理平臺也落戶泉州，帶動周邊的車輛維修、零配件採購等下游産業。

　　關鍵詞 快遞出海 力爭跨境快遞業務量翻番

　　隨著跨境電商産業鏈的完善及政策的大力支持，我市跨境電商發展迅猛，2020年第一季度，全市跨境業務量達339.79萬件，同比增長47.13%。

　　《方案》提出，今後三年，我市將充分發揮相關政策優勢，統籌跨境電商園區（生態圈）、海外（公共）倉等建設，發揮泉州國際郵件互換局、國際快件監管中心等作用，實施“快遞出海”工程，打通轉運渠道。至2022年底，力爭將跨境快遞業務量在現有基礎上翻一番。

　　關鍵詞 快遞進廠 支持快遞企業進駐工業園區

　　去年“雙11”期間，為滿足九牧廚衛的發貨需求，順豐公司直接將貨運車輛開進九牧廠區，省去了經過泉州順豐分撥場地的中轉環節。快遞業是推動流通方式轉型、促進消費升級的現代化先導性産業，我市引導郵政快遞企業主動融入供給側結構性改革，由為製造業提供單一的配送服務，轉型為提供倉配一體化等綜合服務。

　　根據《方案》，未來三年，我市將實施“快遞進廠”工程，支持快遞企業進駐製造業集聚區、工業園區，為製造企業量身定制“線邊物流”、倉配一體化等解決方案。至2022年底，全市將建成智慧倉配一體化項目15個，面積35萬平方米以上；做優做專供應鏈物流服務業，提升服務製造強市能力；推動快遞與紡織、鞋服、箱包、陶瓷、食品等優勢産業，以及新材料、生物醫藥等新興産業深入融合、聯動發展，積極培育快遞業與製造業深度融合典型項目，爭創全國深度融合發展先行區。

　　關鍵詞 快遞進村 “送進快件、帶出農産品”

　　2015年6月起，一部快遞車每天繞著蜿蜒的山路，來回跑40多公里，將南安市向陽鄉新鮮的農副産品第一時間往外輸送。在快遞企業的助力下，向陽鄉農戶的雞肉、鴨肉、牛肉、瓜果蔬菜、佛手果、佛手茶、古樹紅茶等銷路進一步拓展。

　　“送進快件、帶出農産品”正是我市大力推動“快遞進村”的目的所在。《方案》聚焦快遞與現代農業的協同發展，提出實施“快遞進村”工程，健全鄉村快遞服務網絡；支持快遞與農業、供銷、商貿等合作，參與泉州特色農産品項目孵化，發展訂單農業、定制農業；支持發展“生鮮電商+冷鏈配送”新模式，對新增購置冷藏運輸工具的相關企業，按其新增購置冷藏運輸工具總額享受相關補助政策。

　　關鍵詞 關愛快遞員 建設100個“快遞員關愛驛站”

　　無論是颳風下雨，還是嚴寒酷暑，快遞小哥要麼奔跑在送件路上，要麼只能在小區或寫字樓的角落小憩片刻，工作強度大。關愛快遞員工作也被納入《方案》中。

　　為優化快遞末端總體佈局，改善投遞環境和快遞員作業條件，我市將智慧投遞終端納入公共基礎服務設施範疇。結合老舊小區改造、智慧社區建設等，我市將開展信報箱智慧化升級，完善片區郵政快遞服務站等功能性公共服務設施。到2022年底，實現智慧快件（信報）箱總量突破4000組，格口總數超40萬個。

　　《方案》還明確，將推進快遞員群體納入各級黨、團、工、婦等組織管理和各類評先表彰、權益保護、關心關愛範疇；鼓勵社會力量參與，改善快遞員戶外作業條件，重點解決防暑降溫等需求。到2022年底，我市將建成100個“快遞員關愛驛站”，對每個站點給予3000元補助。