陜西正在成為我國新一輪對外開放新起點

2019-05-17 08:55:45|來源：陜西日報|編輯：吳宇婷|責編：趙瀅溪

　　原標題：東聯中國五大“經濟圈” 西接絲綢之路經濟帶陜西正在成為我國新一輪對外開放新起點

　　西羅馬，東長安。歷史上，陜西曾是世界的樞紐、中國對外開放的門戶和起點。21世紀的今天，陜西東聯中國五大“經濟圈”，西接絲綢之路經濟帶，正在成為我國新一輪對外開放新起點。

　　5月15日收官的第四屆絲博會暨西洽會，呈現出這一趨勢的精彩瞬間。俄羅斯、柬埔寨為主賓國，吉林、重慶為主題省（市）。69個國家和地區、30個省區市的10.5萬名專業觀眾參觀洽談。簽訂利用外資項目合同總投資額115.27億美元、國內聯合項目合同總投資額14768.53億元。

　　陜西等待這一天，整整等了40年。改革開放之初，東部沿海地區憑藉區位優勢，成為中國對外開放的起點，走在中國向東開放、向太平洋開放的最前列。不沿邊、不臨江、不靠海的陜西並未一味地“望洋興嘆”，而是眼睛向內，利用好西部大開發政策紅利，苦練內功，完善公路、鐵路、航空等基礎設施，發揮能源、科技、教育、文化等特有優勢，連續23年搭建國內外經貿洽談平臺，先後吸引應用材料、三星、美光、華為、中興、京東等一批又一批全球知名企業落地生根。

　　機遇偏愛有準備之人。“一帶一路”倡議的提出，將古絲綢之路起點的陜西，歷史性地由“幕後”推向“前臺”，推向中國向西開放的最前沿。經年累積的發展勢能剎那轉化為追趕超越的動能。

　　鐵路和航空成為這一轉變的先行者，一個立足陜西、東聯中國五大“經濟圈”、西接絲綢之路經濟帶的“陸空新通道”快速打通。2018年以來，中歐班列“長安號”11條運營線路的觸角先後向東延伸至長三角、珠三角、環渤海、京津冀、長江五大“經濟圈”，向西輻射至中亞、中東及歐洲主要國家和地區；“長安號”貨運量、重載率均居全國第一。西安咸陽國際機場目前客貨運航線347條，通達29個國家55個城市，覆蓋“一帶一路”沿線14個國家28個城市；貨郵吞吐量增速2018年以來居全國十大機場之首。“絲路貫通、歐美直達、五洲相連”的國際航線網絡格局雛形已現。

　　強筋壯骨才能更好扛大梁。陜西省委、省政府以“促進陸空內外聯動、東西雙向互濟，加快構建內陸改革開放新高地”為目標，及早開始了新一輪的謀劃：發力“三個經濟”，進一步完善基礎設施，持續優化營商環境，做強樞紐優勢，強化門戶功能，提升各類資源聚集輻射能力，主動融入“一帶一路”大格局，為國家新一輪對外開放貢獻陜西力量。（記者王向華）