如今，智慧化已經深入到同煤集團煤礦安全生産的方方面面，智慧化綜放開採、智慧化車輛調度、智慧化皮帶巡檢……智慧化正改變著傳統的煤礦生産方式。

　　“各部位巡視人員請注意，智慧化採煤遠控模式現在開啟。”“週邊設備確認完畢，可以進行遠程操控”“採煤設備確認完畢，可以進行遠程操控”……在同煤集團塔山礦調度指揮中心，當操作人員李瑞金啟動智慧化綜放設備地面遠程作業系統，井下各部位4G可視通訊電話立即向指揮中心陸續確認。

　　只見李瑞金輕點電腦滑鼠確認，井下的採煤機、運輸機、轉載機等綜採設備相繼聯動運轉。在監控螢幕上各類數據的跳動間，塔山礦8222綜放工作面就源源不斷地將煤炭輸送到了地面。

　　同煤集團塔山礦1500萬噸智慧化綜採工作面是國家“十三五”資源領域重點研發計劃重點專項“千萬噸級特厚煤層智慧化綜放開採關鍵技術研究及示範”項目工程，破解了特厚煤層智慧化開採的世界性難題。

　　“自這個項目投入運行以來，安全、高效、便捷的優勢明顯顯現。”同煤集團塔山礦黨委書記、董事長馬佔元説。

　　塔山煤礦237輛無軌膠輪車每天運行600余次，平均每3分鐘就有1輛無軌膠輪車出入副井口，忙而不亂的秩序得益於該礦應用了智慧車輛調度管理系統，實現了無軌膠輪車安全高效自動調配、全程監控。

　　塔山礦在行業內首創無軌膠輪車智慧調度管理系統，該系統參照網約車用車模式，用車單位只需在手機App上提交入井時間、入井人數、工作量等信息，系統就會智慧匹配相應車輛，並將車輛編號、發車時間一併告之。該系統利用專業化大數據分析手段，通過對膠輪車輔助運輸流程各個環節的關鍵參數進行設置、取樣、計算、分析，實現了膠輪車運行效率的量化管理和膠輪車運輸資源的最佳配置的結果。

　　“這套系統依託人、車運行的大數據，實現了24小時作業，建立起了塔山礦智慧的井下交通網絡。投入使用以來，礦井運輸效率比過去至少提高了20%，車輛管理水準顯著提升，還榮獲‘2017-2018年度煤炭行業兩化深度融合優秀項目’”。同煤集團塔山礦監控中心主任張慧介紹。

　　塔山礦主井運輸皮帶是塔山礦原煤出井的咽喉要道，全長3523米。“過去我們每個班要沿著這條皮帶巡檢4次，檢查一遍需要4個人巡檢5個小時，工作量非常大。”塔山礦主井皮帶技術員孫小剛介紹。

　　2018年，2台礦用軌道式皮帶智慧巡檢“機器人”在塔山礦主井皮帶上了崗。皮帶智慧巡檢“機器人”通過無線信號來實現數據和圖像採集，實現對主井皮帶托輥、滾筒、電機等設備在生産過程中連續、高品質、長時間的往復巡檢。使該礦主井皮帶實現了無人值守，有人巡視，每日2人巡視即可完成。井下環境、設施異常狀況及設備運行故障實現超前預判、預警，故障檢測率達到了100%。

　　“現在，巡檢‘機器人’只要2個多小時就能完成皮帶巡檢，不僅大大減輕了我們的工作強度，提高了工作效率，而且人眼看不到的地方，它能識別；人眼能看到的地方，它看得更準，發現問題後還可以馬上定點報警，真正實現了生産效率和安全保障能力的雙提升。”孫小剛説。

　　此外，産量平衡時空預警系統可以協助調度人員對生産進行綜合調控；乙太網綜合自動化系統實現了各類數據“無縫融合”和礦井安全狀況、生産過程的實時監控、精準調度。在同煤集團塔山礦，還有許多的智慧化技術讓人應接不暇。

　　從人工打眼放炮開採，到半機械化、機械化開採，再到智慧化礦井。70年間，同煤集團引領煤炭工業進行了一次又一次的技術革命，為煤炭行業高品質發展打造出新的樣板。（記者 賀鍇 通訊員 洪浪）