原標題:【轉型為綱 項目為王 改革為要 創新為上】五台陸港:加速開啟通達世界的新窗口
最是一年春好處。五台陸港項目的建設單位一手做好疫情防控,一手摁下工程建設的“快進鍵”……
4月2日上午8:00,“同志們,請配合測體溫、消毒。”在五台陸港項目建設工地入口處,工作人員對每一位準備進場的人員進行檢查。半個小時後,60名施工人員到達工位,40輛工程車啟動、穿梭,一派熱火朝天的景象。
五台陸港項目建設領導組辦公室主任趙振宇説:“項目2月13日復工。復工前,我們對所有施工人員實行嚴格排查,建立信息檔案,進行了防疫和安全施工培訓。”
該項目位於忻州市五台縣東冶鎮,目前正在實施的一期工程,佔地約300畝,投資5億元,將建設3條鐵路專用線、貨場、倉儲、翻車機倉等設施。
對內陸城市而言,陸港是一個通達世界的“起點”。
“‘公轉鐵’勢在必行,山西要構建內陸地區對外開放新高地,滄州港務集團要在忻州規劃建設一座內陸港,朔黃鐵路發展有限責任公司計劃在東冶鎮站西側建設一座年發運1000萬噸的貨場……這些條件促成了五台陸港項目的落地。”五台縣副縣長趙補文説,“去年5月,五台到黃驊港集裝箱鐵海聯運班列成功首發,我們邁出了把出海口搬到家門口的第一步。”
五台陸港項目的建設思路很清晰。
論定位,它要打造“中西部陸路運距最短出海口”,為發展外向型經濟構建一條快捷、便利的大通道,建設一個國際性交通物流樞紐中心。
論優勢,它地處忻州市東部門戶、環渤海經濟圈前沿、朔黃鐵路中部,距離黃驊港僅有460公里的運距,覆蓋5個市和呂梁的部分縣,且擁有豐厚的礦産資源和農副産品資源。
論功能,它可“一站式”辦理貨物進出口的審單、辦證、監管、徵稅、通關和檢驗檢疫等,最大程度滿足進出口企業的需要。
描繪未來的遠景,讓人滿懷期待。
五台陸港項目一期工程力爭在今年完工,屆時不僅可引進國外及沿海地區的貨品,還可將忻州市及周邊的鎂合金、法蘭、小雜糧、焦炭等産品運輸到沿海城市和出口到其他國家,年吞吐量將達到500萬噸。此外,還可實現2萬人就業。
滹沱河畔春光美,開放之夢向海生。“春季是項目建設的黃金時節,我們會搶抓工期,力爭項目早竣工、早達效,為山西轉型綜改賦予強大能量。”趙補文信心滿滿地説。(記者鄭娜 通訊員劉東亮)