原標題：重慶獲批陸港型國家物流樞紐 成為全國已獲批城市中唯一兼有陸港型、港口型國家物流樞紐建設的城市

　　■這次獲批陸港型國家物流樞紐，對重慶來説意義重大。能夠進一步提升鐵海、鐵鐵、鐵水、鐵空等多式聯運規模和效率，完善內陸現代物流骨幹網絡，協同中歐班列（渝新歐）、西部陸海新通道、長江黃金水道等幹線通道，形成“通道+樞紐+網絡”高效運行體系。

　　重慶日報訊 （記者 楊駿）10月29日，重慶日報記者從市政府口岸物流辦了解到，重慶正式入選2020年國家物流樞紐建設的城市名單，獲批陸港型國家物流樞紐。

　　日前，國家發改委、交通運輸部聯合印發《關於做好2020年國家物流樞紐建設工作的通知》，發佈了2020年國家物流樞紐建設名單，全國共有22個城市入選。重慶名列其中，成功獲批陸港型國家物流樞紐。加上2019年獲批的港口型國家物流樞紐，重慶成為全國已獲批城市中唯一兼有陸港型、港口型國家物流樞紐建設的城市。

　　據了解，重慶本次獲批陸港型國家物流樞紐建設的承載地，分別是重慶國際物流樞紐園區和江津珞璜物流園區，兩地總面積15.95平方公里，是中歐班列（渝新歐）、西部陸海新通道的重要始發點和到達站。兩個區域獲批後，將有助於促進“一帶”和“一路”銜接，推動重慶打造內陸開放高地和國際物流樞紐。

　　“這次獲批陸港型國家物流樞紐，對重慶來説意義重大。”市政府口岸物流辦主任巴川江介紹，重慶正積極打造內陸國際多式聯運中心，本次獲批後，能夠進一步提升鐵海、鐵鐵、鐵水、鐵空等多式聯運規模和效率，完善內陸現代物流骨幹網絡，協同中歐班列（渝新歐）、西部陸海新通道、長江黃金水道等幹線通道，形成“通道+樞紐+網絡”高效運行體系。

　　巴川江表示，本次重慶獲批的陸港型國家物流樞紐，將與7月獲批的中歐班列集結中心形成疊加優勢，進一步強化我市在全國乃至整個歐亞大陸的物流樞紐地位，為重慶構建“通道+樞紐+網絡”的現代物流運作體系，促進形成以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局提供有力支撐。

　　圍繞本次獲批的陸港型國家物流樞紐，重慶也開始籌備下一步工作。市政府口岸物流辦副主任胡紅兵介紹，重慶將首先完善樞紐建設，通過加快實施重大項目等方式，積極擴能升級、提升樞紐現代物流功能。

　　其次，重慶將進一步完善樞紐建設協調機制和樞紐集疏運體系建設，比如提升區域通關便利化水準，加大財稅金融支持力度，多渠道強化土地供應；打通樞紐與市內外重要樞紐、樞紐與市內物流園區、樞紐與周邊重點工業園區等之間互聯互通等。同時，重慶還將優化樞紐運營，比如建立運營主體聯盟，廣泛吸引央企、民營、外資等市場主體參與樞紐運營，搭建多元化樞紐業務等。