首汽或投一嗨租車 網約車市場正向神州專車看齊

　　國際在線消息：網約車新政實施以來，在日益明晰的監管環境下，網約車平臺正在經歷新一輪洗牌。各平臺尋找出路的方式都差不多，除了調整既有業務合規運營外，如今網約車平臺為更有效地搶奪市場份額、獲得牌照資源，紛紛將目光投向了租車公司。

　　根據The information 的消息，滴滴原本的合作夥伴一嗨租車可能正在與首汽集團達成合作。據知情人士透露，首汽集團正在考慮對一嗨租車進行股權投資。一嗨租車是滴滴的重要合作夥伴，為滴滴平臺上的一部分專車司機提供車輛，同時也是滴滴租車服務提供商。二者淵源頗深。

　　隨著網約車新政和各地細則落地，網約車市場迎來新一輪的洗牌，各網約車平臺都在努力做出相應調整，比如逐步清退不符合規定的車輛。從4月1日起，滴滴和易到都宣佈暫停向北京地區的非京牌車輛派單。

　　據北京商報報道，在北京運營的網約車中，外地牌照車輛約佔一半，再加上車輛軸距、牌照和司機戶籍等要求，符合要求的網約車可能僅佔目前存量的一成。滴滴此前公佈的數據顯示，上海已激活的41萬餘名司機中，僅有不到1萬名司機具有上海戶籍。拿滴滴來説，今年3月7日，滴滴稱聯合公安機關“清退”了2500萬名司機。原因包括身份證、駕駛證、行駛證、車輛資質問題等。

　　網約車平臺的牌照資源極其稀缺，擁有B2C優勢的網約車公司則與新政要求高度契合，公司自有車輛佔據了牌照資源優勢。特別是在對發放汽車牌照進行限制的部分一二線城市。因此，租車公司的牌照資源成了“香餑餑”，無論是滴滴還是首汽，都急需牌照資源的補充。

　　其實，網約車平臺協同租車公司發展，補充車輛資源，並不是新鮮事，佔據國內專車市場40%份額的神州專車早就這麼幹了，以專業車輛、專業司機打造高品質的用車服務。神州專車通過與神州租車簽署長、短租協議,以市場公允價格向神州租車租賃車輛，其中長租車輛近2萬輛，保證車源的穩定供應，並實現二者的協同效應。

　　在網約車新政出臺後，神州專車憑藉精準的市場定位，成為最大受益者。今年1月獲得全國首張網約車牌照後，神州專車一路高歌猛進，截止今年3月底，已連續拿到廈門、泉州、寧波、杭州、無錫、貴陽等12個城市頒發的《網絡預約出租汽車經營許可證》，同時也是全國首家在同一城市三證齊全、合規運營的網約車平臺。根據神州專車運營主體公司神州優車近期發佈的2016年財報顯示，2016全年營收達50.6 億元，同比增長190%。（文：王強）