7月5日-7日，由中國汽車工業協會主辦的第13屆中國汽車論壇在上海嘉定舉辦。在7月6日上午舉辦的 “大會論壇”上，中國機械工業聯合會執行副會長羅俊傑發表精彩致辭。

　　疫情三年，機械工業遭遇了嚴重的衝擊和複雜多變的國際環境影響，機械工業搶抓機遇，攻堅克難，展現出了強勁發展韌性。三年來，機械工業的營業收入利潤總額和出口金額都保持了平穩的增長，年均增速分別達到了9.8%、11.4%和17.4%。對於穩定國民經濟的大盤，提振工業經濟，提升外貿品質，都發揮了積極的作用。特別是今年以來，機械工業的運行總體也延續了向好的態勢，效益改善，出口穩定。

　　第一，我們的生産端繼續保持了恢復的態勢，在運行平穩和上年低基數的共同作用下，産品産量保持了恢復性增長，1~5月份我們重點監測的主要機械産品中，有52.5%的産品産量同比增長，從去年2月份以來首次過了半數，當然仍然看到還有47.5%的産量還在下降中。這其中幾個重大關鍵産品，特別是新能源汽車、發電設備這些産品，生産態勢保持良好。

　　第二，效益指標穩定增長，1~5月份機械工業累計實現營業收入達到了11萬億元，同比增長了10.6%，實現利潤總額達到了6000多億元，同比增長18.2%，兩項指標的增長速度分別比同期全國工業高出了10.5和37個百分點。

　　第三，固定資産投資繼續保持增長，1~5月份機械工業累計完成固定資産投資同比增長了20.3%，都遠高於全國、工業、製造業。其中我們的電器機械、儀器儀錶和汽車行業發揮了重要的帶動作用，同比增速高達兩位數以上。

　　第四，外貿出口同比增長在連續兩年外貿進出口總額突破萬億美元大關的基礎上，今年1~5月份機械工業又累計實現進出口總額達到4466億美元，同比增長了7.1%。其中出口有3280多億美元，同比增長了18.1%。這其中汽車行業作為機械領域規模最大的産業，在穩定行業經濟運行和高品質發展方面，發揮了至關重要的支撐作用。

　　新世紀以來，尤其是近幾年來，面對百年的變局，三年的疫情和複雜嚴峻的國際形勢，汽車産業頂住壓力，迎難而上，發展持續向好，産業規模持續壯大，産品綜合競爭力不斷增強。新能源汽車的高速發展，引領了換道超車，出口取得了歷史性突破，帶動産銷穩定增長。其中汽車的産銷量連續14年穩居全球第一，去年産銷分別達到了2700多萬輛和2688萬輛，保持了較好的增長速度。

　　今年1~5月份，汽車産銷量累計完成1068.7萬輛和1067.1萬輛，繼續穩定增長。新能源汽車連續八年穩居世界第一，引領和帶動了全球汽車産業電動化、綠色化的轉型。今年1~5月份，我國新能源汽車的産銷繼續保持較高的增長勢頭，分別達到了300.5萬輛和294萬輛，同比分別超過了45%以上，為穩住經濟大盤發揮了重要作用。同時我們欣喜地看到，汽車出口保持了高速增長的態勢，我們已經邁入了世界汽車出口大國的行列，面對三年的疫情衝擊，我國汽車出口逆勢增長。去年汽車出口超過300萬輛，達到了311萬輛，取得了歷史性的突破，今年1~5月份我國汽車整車出口175.8萬輛，同比增長了81.5%，其中新能源汽車出口達到了45.7萬輛，同比增長了1.6倍，這表明經過多年努力，我國汽車産品品質不斷提升，海外市場的影響力和競爭力也在不斷地提升。

　　與此同時，我們也要清醒地思考，我國機械工業包括汽車産業仍然面臨著市場需求不振，賬款回收難，預期不穩等等問題，實現全年平穩運行的壓力留存。

　　黨的二十大報告提出，要建設現代化的産業體系，堅持把發展經濟的著力點放在實體經濟上，推進新型工業化。前段時間剛剛召開的中央財經委員會第一次會議再次強調，加快建設以實體經濟為支撐的現代化産業體系，並做出了一系列的重要部署。

　　現代化産業體系應該是構建新發展格局的重大任務，是推動高品質發展的必然要求，是贏得大國競爭主動的迫切需要。汽車産業作為我國國民經濟的戰略性、支柱性和基礎性的産業，對於工業結構升級和相關産業建設發展都具有很強的帶動作用，是現代化産業體系建設的一個重要的關鍵領域。

　　黨中央國務院對於我們現代化産業體系的部署要求，對整個汽車産業具有尤其重要的指導意義，為汽車産業未來的發展提供了根本遵循，指明瞭發展方向。近期，政府有關部門又陸續針對汽車産業出臺了一系列的促進汽車産業發展和鼓勵消費的政策，對穩定汽車産業的發展，促進汽車産業加快建設現代化産業體系都具有積極的推動作用。

　　當前，我國汽車産業政策體系不斷完善，創新能力大幅增強，産品技術研發加速迭代，電動化、智慧化、網聯化的發展提速，産業基礎也不斷地夯實，産業鏈、供應鏈體系日趨完善。可以説，我國汽車産業加快建設現代化産業體系的基礎條件已經具備。

　　站在新的發展起點上，我們更要清醒認識，並妥善應對當前面臨的風險、挑戰和困難、問題，隨著新一輪科技革命發展和國際形勢的演變，世界各國對於産業鏈、供應鏈主導權的爭奪日趨激烈，我國汽車産業體系發展面臨的風險挑戰也在增多，必須鞏固我國汽車産業鏈、供應鏈的完整性、自主性、安全性和可控性。

　　我們要深入學習貫徹黨中央國務院關於加快建設現代化産業體系的有關部署要求，搶抓建設現代化産業體系的戰略機遇，錨定電動化、智慧化、網聯化的發展方向，進一步優化産業結構，堅持科技創新，夯實産業基礎，優化産業鏈、供應鏈的佈局，著力提升産業鏈、供應鏈的韌性，為加快建設現代化産業體系做出中國汽車的更大貢獻。（文：楊曉紅 圖：中國汽車論壇）