7月23日，中國汽車創新大會在長春隆重開幕，會上中汽信息科技（天津）有限公司發佈“2023汽車專利創新指數”。專利創新指數由中汽信息科技（天津）有限公司自主研發的“全球汽車專利大數據平臺（www.autopat.cn）”提供專利數據，基於技術、經濟以及法律三個維度，對在華有效且授權公告日期截至2023年6月30日的發明及實用新型專利進行評價。專利創新指數由中汽中心首席專家、中汽信息科技（天津）有限公司總工程師王軍雷發佈。

　　1、自主整車集團綜合排名TOP10中，各整車集團名次變化較小，專利平均分普遍增長，專利品質有所提升。

　　2、自主整車集團年度排名TOP10中，東風蟬聯榜首，吉利入圍前三，年度排名TOP10的整車集團總體位次波動較小。

　　3、自主創新主體綜合排名TOP30當中，比亞迪、吉利蟬聯榜單前兩位，華為憑藉其智慧駕駛相關技術優勢入圍前十；自主創新主體綜合排名TOP30當中，中聯重科的排名上升超過20名，專利品質提升明顯。

　　4、自主創新主體年度排名TOP30中，華為躍居第一，長安專利品質提升明顯，入圍前十，OPPO依託其車聯網相關技術位居第十，名次提升幅度較大；中創新航、湖北億緯動力等動力電池供應商排名上升明顯，入圍TOP30。

　　5、外資創新主體綜合排名TOP30中，豐田自動車株式會社蟬聯第一，其有效專利量和專利平均分均位居前列，技術創新實力較強，供應商博世、電裝入圍前十。

　　6、新能源汽車領域年度排名TOP30的企業當中，國內企業在前十名當中佔據6席，其中比亞迪股份有限公司高居榜首，中創新航及湖北億緯動力在動力電池技術領域表現優異，排名大幅提升，入圍前十。

　　7、智慧網聯汽車領域年度排名TOP30中，華為、豐田及本田蟬聯前三位，OPPO及高通名次提升明顯，躍居前十；年度排名TOP30當中，自主創新主體佔據17個席位，技術實力提升明顯。

　　8、自主企業專利保護意識穩步提升，與外資企業差距逐漸縮小。

　　2023年，自主企業專利平均分與2022年持平，專利平均權利要求項數、平均説明書頁數等各項指標較往年均有提升；2023年自主企業同外資企業專利平均分差值進一步縮小，但在法律維度、經濟維度上得分與外資企業還有一定差距。

　　9、自主企業的重點專利佈局領域是新能源汽車、車身及車身附件以及智慧網聯汽車，並且在智慧網聯汽車領域的專利佈局進一步加強。

　　10、新能源汽車領域動力電池供應商專利技術優勢明顯，智慧網聯汽車領域通信及科技公司技術實力突出。

　　新能源汽車領域年度排名TOP10的企業當中，動力電池供應商佔據四個席位，整車企業比亞迪憑藉其在新能源汽車及動力電池方面的技術優勢，位居榜首。

　　企業在智慧網聯汽車領域的專利佈局重點為車聯網、智慧車整車技術以及智慧感知技術領域，年度排名TOP10的企業當中，通信及科技公司佔據五個席位，華為技術優勢明顯，位居榜首。

　　隨著新能源、信息通訊、人工智能和大數據等技術與汽車技術加速融合，汽車産業發生全新變革，誰擁有更多高價值核心專利，誰就能佔領全球汽車技術制高點。2023汽車專利創新指數，綜合考量專利在技術、法律和經濟三個維度的價值，全面反映汽車行業研發創新能力，對汽車企業在新能源、智慧網聯汽車等熱點領域的關鍵技術研發具有重要指導意義。（圖文：由中汽信息科技（天津）有限公司提供）