7月26日，寶馬i5在寶馬集團丁格芬工廠正式下線。丁格芬工廠是寶馬集團在歐洲最大的生産基地，而寶馬i5則是繼寶馬iX和寶馬i7之後，該工廠投産的第三款純電動車。
作為全新第八代寶馬5係的純電動版，寶馬i5在海外將提供eDrive 40和M60 xDrive兩個版本，其中前者採用後置單電機佈局，M60 xDrive則採用雙電機四驅形式。寶馬i5將於2024年由華晨寶馬引入國産。
寶馬i5 eDrive40的整體造型與汽油版本相似，雙腎型前格柵使用銀色金屬飾件鑲邊，內部結構融合直瀑式設計。除此之外，寶馬i5 eDrive40採用長車頭、駕駛艙後移的車身結構佈局，以塑造出運動的姿態。其他細節方面，該車配備嵌入式門把手、全新樣式的霍氏彎角等設計元素，同時C柱區域擁有“5”字壓印。而作為M Performance版本，寶馬i5 M60 xDrive配備更加誇張的車身套件，進氣格柵、前後包圍、尾翼等諸多外觀細節均進行黑化處理，並鑲嵌有專屬徽標，彰顯出高性能車的身份。
寶馬i5採用品牌最新的設計理念，配備平底式多功能方向盤和撥桿式換擋機構，而12.3英寸液晶儀錶和14.9英寸中控屏採用雙聯屏佈局，形成一體式懸浮曲面屏，內置iDrive 8.5車機系統。
寶馬i5 eDrive40應用寶馬第五代電力驅動系統，電機最大功率250千瓦（340馬力），峰值扭矩430牛·米，官方0-100公里/小時加速時間6秒，並使用81.2千瓦時動力電池組作為儲能裝置，WLTP工況純電續航里程最高為582公里。寶馬i5 M60 xDrive配備前後雙電機，最大功率達到442千瓦（601馬力），峰值扭矩820牛·米，官方0-100公里/小時加速時間3.8秒，極速限制在230公里/小時，WLTP工況純電續航里程最高516公里。（圖文：由寶馬集團提供）
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