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福特電馬正式加入長安福特産品陣營
2023-08-01 13:49:08來源:中央廣電總臺國際在線責編:鄭思雯

  8月1日,長安福特正式官宣:自8月1日起,正式接手福特電馬在中國市場的運營業務。同時,長安福特還公佈了業務轉換後的第一項重要舉措,為現有所有福特電馬車主全面升級高通第三代驍龍座艙平臺(“8155”晶片),提升整車系統的響應速度和智慧化水準,為車主提供更為便捷、智慧的駕駛體驗。

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  于2019年10月首發的MustangMach-E福特電馬作為Mustang家族的首款純電動車型,其設計忠於Mustang家族DNA裏的肌肉感車身造型,讓整臺車充滿力量感和速度感。同時在細節上也能過找到Mustang的影子,如:經典三柱型尾燈、獨特鯊魚鼻前臉等。福特電馬基於福特純電平臺打造,搭載了全新一代的SYNC+ 2.0智行互聯繫統,擁有同級最大的15.5英寸中控大屏,全係前裝智慧駕駛輔助硬體,標配L2級別福特Co-Pilot360智行駕駛輔助專業包,包含20多項智慧駕駛輔助功能。基於可進化的FNV電子電氣架構,福特電馬也可不斷通過整車OTA升級煥新體驗。

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  和過往的經銷模式不同,福特電馬赫科技在中國採用直銷模式,並建立了專屬電動車銷售網絡——Ford Select。這一模式雖然符合當下新勢力的共同的趨勢,通過進駐商圈、開設直營店,以此打響品牌知名度,但Mustang Mach-E在激烈的市場競爭中卻毫無存在感。2022年10月,官方降價2萬-2.8萬元,而後的今年5月其再次降價,Mustang Mach-E優惠4萬元,但消費者似乎並不買賬。數據顯示,2022年,Mustang Mach-E全年累計銷量4860輛;今年4月,福特電馬産量只有3輛,銷量只有33輛,今年前4個月累計銷量只有60輛。終於,福特要下決心解決電馬在國內的銷售問題了。而解決方案,則是將原有的電馬獨立直銷體系,切換到長安福特的銷售體系。目前,已經有部分長安福特經銷商店內開始設置福特電馬的專屬展區。而針對BEV新産品的銷售服務和售後技能培訓等相關工作,實際也于7月初期就已經開始。

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  “福特電馬的運營轉入長安福特,將開啟長安福特的新篇章,並以電馬為開頭,不斷推出新的産品。” 福特中國總裁兼首席執行官吳勝波表示,“福特汽車會立足中國市場,不斷發揮福特品牌和福特産品的優勢,加強和合作夥伴的長期合作,堅持可持續發展,堅定不移地完成電動化轉型。”

  本次長安福特接手電馬運營業務,將在當前電氣化和智慧化的趨勢下,用創新的方式切實幫助消費者解決痛點,滿足消費者用車需求。長安汽車董事長朱華榮表示,“我們將聚焦新能源、智慧化,堅定不移向智慧、低碳、出行科技公司轉型,構建新技術能力,真正為消費者提供所需的産品和服務。”(圖文:由長安福特提供)

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