在海南瓊海博鰲機場到東嶼島17公里的開放道路上，一輛輛無人小巴和無人出租行駛于各個站點之間，向乘客提供無人接駁服務；在四川宜賓三江新區12公里的智慧物流示範線路上，自動駕駛新能源重卡正在將熱銷的寧德時代三元鋰電池運往港口，發往全國；在陽泉冀東水泥的礦區內，多臺自動駕駛礦車也正有序地進行無人車輛運輸及無人卸料作業……在加快建設交通強國、網絡強國的大潮下，中國聯通奮楫爭先、勇立潮頭，建設落地的各種智慧交通創新出行場景，正生機勃發地在全國各地不斷涌現。

　　黨的二十大報告強調，要加快建設交通強國、數字中國。中國聯通積極響應國家戰略，以子公司聯通智網科技股份有限公司為班底組建智慧交通軍團，以科技創新為驅動新引擎，構建面向車路協同、綜合交通、車隊管理的産品體系，創新引領的交通運輸方式，成功打造了一批標杆案例，大幅加速了自動駕駛技術的規模化應用。

　　5G精品網絡協同車與路

　　智慧交通是一項涉及多學科、多行業、多技術融合的産業，需要在通信、大數據、人工智能等方面的技術賦能。如何更好地利用通信、大數據、人工智能等技術為智慧交通發展賦能成為時下重要的攻關難題。軍團自主研發的5G車路協同平臺，可實現更準確、低成本的 AI感知，為車聯網、車路協同等業務提供有力支撐，規模化賦能智慧網聯自動駕駛産業發展。

　　5G車路協同平臺是基於中國聯通5G+MEC+V2X的融合網絡，面向雙智城市試點、車聯網先導區、智慧網聯示範區建設，集接入管理、數據服務、車路協同、融合感知、自動駕駛場景運營、城市交通服務、運營管理、數字孿生、終端應用等能力於一體的綜合性雲控基礎平臺。平臺已具備了城市級的大規模服務能力，支撐了全國首個跨省互聯的京津冀MEC與C-V2X融合試驗床的落地，以及海南省博鰲東嶼島、宜賓三江新區、北京亦莊、天津海教園、雄安新區等標杆項目的落地。

　　智慧大腦深度賦能綜合交通

　　為滿足行業對稽查車輛、氣象災害、客流滯留等實時監測的需求，智慧軍團面向交通廳、局、委等地方交通主管部門，聚焦綜合交通運行監測、應急指揮、協同管控等方向打造了綜合交通運輸信息平臺，用數據賦能交通運輸高品質發展。

　　平臺擁有時間維度感知、空間維度感知、多源數據感知、多模態的感知等全時空要素立體感知能力，形成了數據統一、共享開放、可信安全、智慧分析的全鏈路數據集成治理以及全業務場景協同治理。為行業決策人員提供決策“智慧大腦”，改善規劃和決策的速度與品質；為行業業務人員提供工作“智慧助手”，提供工作全流程的數智化輔助和建議。

　　推動車輛管理數字化轉型

　　為了解決傳統安全管理中企業不敢管、管不準、沒人管的問題，軍團圍繞商用車物流運輸、公務出行管理等業務場景，基於融合衛星定位系統、地理信息系統，運用ADAS/DMS等L2以上級別的主動安全智慧駕駛技術，融合中國聯通物聯網、大數據、雲計算基礎能力，打造了綜合車隊管理平臺。

　　平臺針對運輸在途車輛、公務出行車輛等各類車輛提供雲管端一體化的車隊管理解決方案，實現車輛精細化運營及安全管理，助力客戶運輸安全數字化轉型。在公務車方面，軍團已服務31個省、自治區、直轄市，支持車輛派單調度、成本管理、故障告警管理等功能，提供彈性服務，形成央企最佳實踐；在商用車方面，軍團以全面符合部標監管要求為標準形成解決方案，採用微服務架構，採用“中心+邊緣”分佈式部署方式，基於聯通雲“一省多池”資源佈局，運用算網融合調度體系，支持大流量、高併發、低延時的複雜業務場景。

　　交四海智慧，通天下坦途。中國聯通智慧交通軍團將繼續深耕核心能力，以5G等新技術為支撐，打造多場景解決方案，探索可持續運營的商業模式，為交通強國、網絡強國建設持續貢獻“聯通力量”，努力當好中國現代化的開路先鋒。（圖文：由中國聯通提供）