8月25日，第26屆成都車展即將開幕，全新一代紅旗HS7也將迎來上市發售。相比上代車型，全新紅旗HS7究竟都發生了哪些改變呢？

　　全新紅旗HS7在繼承了上一代車型豪華氣場的同時，通過對外觀造型和設計細節的改進，強化了整車的年輕化氣質。前臉毫無疑問地採用了紅旗品牌家族化設計，鍍鉻裝飾的大尺寸直瀑式進氣格柵有著鮮明的辨識度；由格柵正中一直延伸到發動機艙蓋上方的紅旗車標則進行了扁平化處理。

　　前臉兩側分體式前大燈組是目前紅旗品牌SUV家族車型的代表特徵，尤其是全新紅旗HS7上部燈組一直向下延伸並和前格柵融為一體。車頭最下方貫通式進氣口還帶有銀色前唇裝飾。全新紅旗HS7車身長度是4995mm，寬1960mm，高1760mm，軸距為2920mm。相比上一代HS7，車身整體尺寸有所縮小。（上代車型的車身長寬高是5035/1989/1778mm，軸距3008mm）不過比較大的一個變化是，全新紅旗HS7增加了6座佈局。車身側面造型和上代車型比起來有非常明顯的變化，尤其是強化了年輕、時尚的味道。前翼子板處的紅旗側標很好地提升了車身側面的活潑程度，B、C、D柱全部採用黑色設計，營造出了懸浮式車頂的視覺效果；特別是位於D柱部分的橫向鍍鉻裝飾，更是源自一代經典車型“紅旗CA72”。

　　車身後段的腰線從後車門開始一直延伸到後輪眉上方，呈現出向外擴張的視覺觀感，配合20英寸的雙五輻花式輪圈，看上去有種活靈活現的感覺。分佈在行李架、門把手以及側裙部位的多處鍍鉻裝飾，則保證了全新紅旗HS7仍然能夠具有足夠的豪華氣質。

　　車輛尾部在保持寬厚造型的同時，盡可能強化了對於層次感的理解。車尾頂部是一整塊大尺寸的擾流板，下方貫穿式的尾燈組向兩側延伸直至後翼子板，並且在貫穿式尾燈上面還集成了鍍鉻飾條，尾燈組內部的細節自然也是目前紅旗品牌最新的家族化設計。後包圍除了採用大面積的黑色塑膠飾板，下方還帶有一道貫穿式的鍍鉻裝飾以及防擦護板；雙邊共四齣佈局的排氣口雖然只是起到裝飾效果，但還是很好地提升了車尾部分的年輕化程度。

　　全新紅旗HS7內飾部分的年輕化氣息和科技感得到了加強。配備12.3英寸全液晶儀錶，豎置佈局12.6英寸中控大屏，集成有最新的3.0plus系統，下方還帶有手機無線充電面板，並且全新紅旗HS7的手機無線充電面板支持雙側40W充電，還具備主動式風冷散熱功能。全新紅旗HS7在儀錶臺和中央通道區域採用了大面積的皮革材質和木紋裝飾面板（更高配置的四驅車型還會用到實木材質），中央扶手箱的上方還帶有與車頭部分相似的紅旗標誌。此外，頂配車型還配備了12揚聲器的丹拿品牌音響。

　　全新紅旗HS7全係除低配車型外均配備的是真皮座椅，頂配車型更是採用了負氧離子NAPPA真皮面料。前排座椅全係均為電動調節，同時具備座椅加熱、通風和記憶等功能。座椅的包裹性不錯，內部填充物也在保證舒適性的同時具備了足夠的支撐性，特別是前排座椅下方還提供了可手動調節的腿托。

　　全新紅旗HS7在前排椅背後方設計了可收放的小桌板，桌板表面不但採用皮革材質包裹以提升高級感，而且就連桌板和椅背之間的金屬鉸鏈也透著精緻。6座版本的全新紅旗HS7第二排為兩個獨立座椅，扶手裏面還集成了可收放的水杯架，並且標配有航空頭枕。至於第三排，全新紅旗HS7其實和絕大多數中大型級別的6/7座SUV大同小異。雖然空間足夠容納成年人，但座墊較薄且較短，坐姿也相對比較低，難以提供足夠舒適的乘坐體驗，更多時候還是充當臨時性的應急座位。

　　先期上市的全新一代紅旗HS7全係均會採用2.0T燃油動力，這臺2.0T直列四缸渦輪增壓發動機的最大功率達到了185kW，最大扭矩380Nm，匹配愛信最新一代8AT變速箱。新車未來還將推出HEV油電混合動力版本。（圖文：由一汽紅旗提供）