10月的新車市場，無論是極越01、智己LS6這樣的新勢力品牌，還是伊蘭特N、哈弗猛龍這樣傳統品牌下的全新車型，都值得大家關注。

　　智己LS6 上市時間：10月12日

　　智己LS6將於10月12日上市，新車此前已在成都車展開啟預售，預售價區間為23-30萬元。作為智己旗下第三款車型，智己LS6是首款基於全域800V雙碳化矽平臺打造的全新車型，在性能、能效以及充電速度等方面相較以往車型有了全面提升。

　　智己LS6的整體設計與LS7相似，前包圍兩側的裝飾讓它看上去比LS7更兇一點。全封閉式前臉是電動車最常用的設計，讓車頭效果看起來更整體。前保險杠兩側各自留有進氣孔，除了看起來有張力，行進中能更好的梳理氣流，為空氣動力學服務。

　　新車側面最直觀的感受是更貼近轎跑SUV，尾部被適當的拉長，看上去比LS7要更時尚、活潑。輪圈樣式看起來也非常熟悉，花瓣式的五輻輪圈依然選用了雙色設計，效果很動感，與車身風格很搭。新車的長/寬/高分別為4904/1988/1669mm，軸距2950mm。

　　新車中控臺繼續採用家族式設計語言進行打造，整個中控幾乎都被螢幕所佔據，極力營造科技氛圍。此外，新車同樣配備不規則造型的半輻方向盤；新車門板處將會融入一些三角形的設計元素，增添立體感的同時還可以提升品質感。

　　動力方面，作為一台新能源車，它採用了全新的800V高壓平臺，這也讓它的峰值充電功率可達396kW，最大工作電壓超過800V，高達875V。在大家關心的充電速度方面，它5分鐘最多可快速增加200km續航；10分鐘即可充滿一半電量，獲得最多約350km續航；充電15分鐘最多可補能500km的續航。雙電機版本車型的最大功率為579kW，峰值扭矩為800牛·米，0-100km/h加速時間為3.5秒，極速可以達到252km/h；單電機版車型的最大功率為250kW，最高車速為200km/h。配備的是時代上汽動力的三元鋰電池。

　　極越01 上市時間：10月內

　　極越是由吉利與百度聯合打造的全新品牌，官方對其定義為“汽車機器人戰略合作項目”，而極越01是其首款車型，新車定位純電動中大型SUV，基於SEA浩瀚架構打造而來。

　　極越01整體的辨識度還是挺高的，簡約且具備一定的科技感。前臉部分，新車採用的是封閉式前格柵設計，兩側集成了T字形大燈組。前包圍處配有呈梯形分佈的黑色護板，內部為散熱口，這在當前市場算是非常常見的設計了。

　　新車的長寬高分別為4853/1990/1611mm，軸距為3000mm。車側部分，新車採用了懸浮式車頂設計，同時，腰線採用了上揚式設計，配合收緊的車頂設計，能夠讓車輛看上去更加緊湊，賦予車輛一定的肌肉感。新車尾部採用貫穿式尾燈設計，後包圍寬大的護板可以進一步提升車輛的視覺重心，帶來較強的跨界范兒。

　　新車內飾部分同樣採用簡潔的設計，配備平底方向盤，並使用一個35.6英寸6K超清一體中控屏。此外，新車首次搭載高通第四代驍龍數字座艙平臺——8295晶片。高通8295是首個量産5nm製程的車規級晶片。值得一提的是，新車首次完全啟用雙NPU（單NPU 30TOPS），60TOPS算力支撐AI大模型“上車”，較上一代産品近8倍性能提升，能夠做到語音AI演算法全量本地化，全域全離線語音識別速度快至500ms，並支持主駕免喚醒、四音區同時聊等功能，擺脫網絡依然極速交互。此外，極越01搭載雙NVIDIA DRIVE Orin晶片，已具備覆蓋高速、城市、泊車多場景智駕功能，高階智慧輔助駕駛的核心功能——點到點領航輔助PPA已經跑通。

　　動力方面，新車將會提供單電機以及雙電機版本，單電機最大功率為200kW，雙電機版本兩個電機的最大功率也都是200kW。雙電機最大功率為400kW，0-100km/h加速時間為3.8s。此外，新車將採用寧德時代100kWh電池，CLTC續航里程可達720公里。值得一提的是，新車還將配備前全鋁雙叉臂/後全鋁H-Arm多連桿獨立懸架，具備對標傳統超級跑車的能力。

　　昊鉑SSR 上市時間：10月9日

　　昊鉑SSR此前已在成都車展正式亮相，新車定位於定位超跑車型，並且官方宣佈該車將於10月9日正式上市交付，預售價區間為128.6-168.6萬。作為埃安旗下全新高端品牌，“Hyper昊鉑”將搭載全新的“AI神箭”logo，推出包括超跑、轎跑、SUV、MPV以及新物種等一系列重磅産品。

　　昊鉑SSR的外觀設計充滿著超跑元素，車名SSR代表的是Super、Sport和Race。雖然是一台電動車，但新車的前臉設計更偏向傳統運動跑車，為空氣動力學服務的前包圍大開口肯定是少不了的元素，還有流線型後視鏡和前機艙蓋開槽的設計，這些看上去都很有殺傷力。

　　新車配備了自動蝶翼門，輪腔氣流通道的造型也同樣很超跑。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4583/1988/1238mm，整體身形比例和法拉利296差不多。而作為一台超跑，新車尾部帶有尾部擴散器和可升降後擾流板，還有飛翼尾燈。後備廂看上去內部空間不小，放超跑裏面算是個挺實用的儲物空間了。

　　昊鉑SSR的內飾乾淨簡潔，不過整個結構還是挺立體的，有種機械感的味道。六邊形的賽車式方向盤設計很有個性，座椅造型很酷。新車將會配備一個內嵌式的14.6英寸多媒體顯示屏以及8.8英寸儀錶盤，下方過道區域則採用了雙塔樣式的空調出風口，並同時配備了撥桿式的電子換擋機構。

　　新車將採用純電動動力驅動，最大功率1225馬力，最大扭矩12000牛·米，0-100km/h加速時間僅為1.9秒。此外，新車採用900V碳化矽晶片，不僅提高2.5倍工作頻率，還大大降低80%功耗；而動態方面另外一個賣點是AI賽道科技，它上面有軌跡牽引和數字教練等功能，也就是教你把這臺車在賽道上開得更快。

　　合創V09 上市時間：10月13日

　　合創V09共推出5款車型，預售價格為32-46萬元。合創V09定位為中大型純電動MPV，基於合創Concept-M概念車進行打造。

　　合創V09前臉採用了當下流行的貫穿式LED日行燈和分體式大燈，同時前臉的品牌LOGO能夠和日行燈一起點亮。作為一款電動車，新車採用了封閉式前臉，車頭兩側使用了誇張的鍍鉻裝飾，使得車頭看上去十分霸氣。

　　新車車側採用了大量鍍鉻裝飾，配合大尺寸多輻輪圈能夠進一步體現豪華感。而尾部處處可見硬朗線條，犀利鍍鉻裝飾使得整個車尾看起來張力十足。此外，新車採用了流行的貫穿式尾燈，造型十分犀利，富有科技感。尺寸方面，新車長寬高分別為5215/1967/1910mm，軸距為3170mm。

　　合創V09的內飾中控臺僅有空調出風口和杯架設計，其它全部功能都集中在大尺寸觸控屏之上，10.25英寸液晶儀錶、14.6英寸中控屏以及12.3副駕駛屏，從左貫穿到右，這也是當前許多電動車的做法。合創V09還將配備手機無線充電器以及充電介面等配置，22個揚聲器、以及天窗也沒有缺席。此外，新車還搭載H-VIP 3.0智駕互聯繫統，搭載鐳射雷達，可實現高階輔助駕駛。

　　新車採用永磁同步電機驅動，最大功率為202kW，最高車速為190km/h。同時，新車預計標配800V高壓系統和高能量密度電池，續航里程或將超過750km。此外，新車還配備Hi-EMS能量管理系統，實現380千瓦功率4C超級快充，5分鐘充電最多可行駛200km。

　　哪吒X 上市時間：10月內

　　哪吒X預計也將在10月內正式亮相，新車定位為一款緊湊型純電SUV，外觀內飾均採用了全新設計理念，將更注重産品質感的營造。同時，新車將提供白、灰、棕、粉、藍、黑六種外觀顏色。

　　哪吒X採用了全新的前臉設計，依然省略了中網的設計，採用分體式大燈設計，日間行車燈微微上揚，下部的透鏡大燈輔助L型的裝飾，整個車頭的線條硬朗，展現出一定的運動感。

　　清晰的腰線讓車身側面變得立體，黑色的輪眉讓車輛增加了跨界元素。尺寸方面，新車長寬高分別為4619/1860/1628mm，軸距為2770mm。車輛尾部，新車與哪吒U非常接近，尾部同樣線條立體，採用貫穿式尾燈的設計，同時後保險杠增加了裝飾條。

　　新車內飾採用了大量的軟包，覆蓋率達到80%，展現出一定的檔次感。方向盤採用滾輪的按鍵，整個中控臺幾乎沒有其它按鍵，只有8.9英寸的全液晶儀錶盤和15.6英寸的方形螢幕。

　　此外，新車將採用懷擋設計，中控臺的下部為無線充電板。而動力方面，新車採用永磁同步電機驅動，最大功率為120kW，最高車速為150km/h。

　　比亞迪宋L 上市時間：10月內

　　比亞迪旗下全新中型SUV——宋L預計也將在10月上市，新車量産版此前已經2023成都車展上正式亮相，其外觀將會採用比亞迪最新的“先鋒龍顏美學”設計語言。

　　比亞迪宋L整體造型更顯精緻，前臉充滿運動感與淩厲感，前格柵旁邊的兩支龍牙設計突出霸氣，“龍須”一樣的鍍鉻條從大燈連接到中網，隨光影流動，營造出不錯的視覺效果。

　　新車車身側面擁有低趴的車身姿態，下溜式的車頂線條讓它的車尾部分看上去十分緊湊。車身側面多條腰線勾勒，增強整車的力量感。新車尾燈採用了流光瑞結設計，還會配備可升降後擾流板。宋L整車尺寸為4840/1950/1560mm，軸距為2930mm。這個尺寸大於同樣名為“宋”的宋PLUS和宋Pro，與唐差不多。

　　動力方面，新車基於e平臺3.0打造，將搭載CTB電池車身一體化技術、智慧電四驅、雲輦系統等。根據此前工信部信息，其將提供單電機以及雙電機版本，四驅版搭載前後電機，最大功率分別為150/230kW；單電機版電機最大功率為230kW。

　　伊蘭特N 上市時間：10月內

　　伊蘭特N有望10月上市並在11月進行交付，新車此前已經開啟預售，預售價格為25.98萬元，選裝運動套件的預售價為27.88萬元。新車將搭載2.0T發動機和8速雙離合變速箱動力組合，0-96km/h加速時間約5.3秒。

　　作為N高性能系列車型，伊蘭特N外觀設計極具張力，全面黑化的車頭以及全新設計的X型的前包圍讓它具有很強運動感。細節方面可以看到全車紅色裝飾線、245/35 R19的米其林PS4系列輪胎、帶有N標識的紅色卡鉗、雙邊共兩齣大尺寸排氣、固定式黑色擾流板。

　　新車依舊採用雙聯屏，中控臺及座椅仍使用大面積皮革和軟質材料。但運動式方向盤、翻毛皮材質以及紅色啟動按鈕的出現，會讓所有的駕駛者血脈僨張。

　　動力方面，新車搭載了N專屬2.0T GDI Flat Power發動機，具備寬範圍動力輸出技術，最大功率為276馬力，最大扭矩為392牛·米，匹配8速濕式雙離合變速箱。同時，還配備了N駕趣增強模式（N Grin Shift）、N動力換擋模式（N Power Shift）和N賽道感知換擋（N Track Sense Shift）等N專屬高性能功能，極大提高了駕駛樂趣。值得一提的是，在開啟N駕趣增強模式（N Grin Shift）後，車輛將瞬間迸發強勁動力，最大輸出功率可以瞬間額外提升10馬力，且持續時間長達20秒。

　　易至EV3青春版 上市時間：10月中旬

　　易至EV3青春版有望在10月中旬正式上市，新車此前已經開啟盲訂，預計售價區間5-7萬元。易至EV3青春版定位純電動微型車，續航里程分別為251km和320km。

　　易至EV3青春版的外觀整體依舊延續老款車型的設計，前格柵配備“靈溪”LED燈帶使科技感大幅提升。此外，新車將提供月光白、湘妃粉、如意綠、天水碧共4種車色，搭配櫻花粉、海天藍兩色內飾供消費者選擇。

　　新車側面採用三段式動感腰線設計，在強調車身線條的同時，讓光影隨行駛自上而下流淌，為側顏增加看點。另外該車還將採用15英寸鋁合金輪圈。除了線條的刻畫，易至EV3青春版的側面配色同樣吸睛。後視鏡、門把手與車進行撞色搭配，粉色款獨有雙色懸浮頂設計，營造更加炫酷的視覺效果。

　　該車整體採用較為簡潔的設計風格，平直的中控臺線條加入櫻花粉飾條進行粧點，配合懸浮式大尺寸中控屏，以及一體式座椅，讓這款車看上去十分年輕。同時，易至EV3青春版全係搭載的手機互聯功能。

　　動力方面，目前在售的易至EV3搭載最大功率為36kW（49Ps）、最大扭矩為140N·m的永磁同步電機，以及容量為21.4/31.2kWh的電池組，其NEDC綜合續航里程分別為251km和320km。

　　2024款艾瑞澤5 上市時間：10月內

　　2024款艾瑞澤5有望于10月正式上市，新車採用全新時尚動感的前臉設計，搭載奇瑞第四代1.5L米勒循環發動機，由內而外全面升級。

　　2024款艾瑞澤5採用全新前臉設計，由此前的滿天星格柵升級為豎琴式前格柵，匹配運動風格霧燈區，整車更顯時尚動感，符合年輕人的審美。新車的長寬高分別為4572/1825/1482mm，軸距2670mm。車身側面，溜背式的車頂設計，再加上多輻式輪圈，進一步提升運動感。尾部延續現款車型的設計，看上去相當厚實，尾燈有很好的辨識度。

　　新車中控臺造型更加簡約，配置有一塊9英寸觸控螢幕，大屏功能全面升級，帶有多媒體信息娛樂系統、高德導航、藍牙等多項功能，讓駕駛更加便捷。皮質座椅加上人體工程學設計，使得乘坐舒適度更高。

　　動力方面，新車搭載奇瑞第四代1.5L米勒循環發動機，最大功率88kW，峰值扭矩148N·m，傳動系統匹配9速CVT變速箱。