10月27-28日，中國·阜陽2023新能源汽車全生命週期綠色發展大會在安徽阜陽召開。中國循環經濟協會會長朱黎陽、阜陽市委書記劉玉傑作大會致辭，阜陽市委副書記、市長胡明文主持相關會議。國家發展改革委資源節約和環境保護司二級巡視員宋常青，中國機械工業聯合會黨委常委、執行副會長羅俊傑，商務部市場運行和消費促進司調研員宋英傑，國家知識産權局知識産權發展研究中心副主任胡軍建作主旨演講。全國政協常委、中國科學院院士歐陽明高，中國科學院院士、香港工程科學院院士張統一，俄羅斯工程院外籍院士、俄羅斯自然科學院外籍院士谷宇及相關專家學者和企業代表作主題演講。

　　中國·阜陽2023新能源汽車全生命週期綠色發展大會由中國循環經濟協會、安徽省新能源汽車和智慧網聯汽車産業推進組共同主辦，阜陽市人民政府、中國循環經濟協會新能源汽車循環利用專業委員會承辦。本次大會以“踐行綠色低碳循環理念 推動新能源汽車産業高品質發展”為主題，內容豐富務實：10月27日下午召開了“政企交流”專題活動，劉玉傑、胡明文及阜陽市相關領導和部門主要負責人出席，與參加本次大會的22家重點企業主要負責人進行了深入互動交流；10月28日上午召開了全體大會；10月28日下午分別以“新能源汽車零部件綠色發展”和“新能源汽車後市場綠色發展”為主題舉辦了兩場平行活動。會議期間還舉辦了“新能源汽車展銷活動”，來自比亞迪、特斯拉、奇瑞、吉利等汽車企業的約120輛新能源汽車進行展覽展示。

　　本次會議得到了政産學研各方的廣泛關注和熱情參與，來自國家主管部門、安徽省直部門、行業協會、科研機構及安徽省相關城市、相關企業、新聞媒體的共計620余人出席會議。新能源汽車産業鏈上下游463家企業積極參會，其中整車企業30家、汽車零部件關聯企業176家、後市場領域企業257家。還有15家研發機構，20家産業基金、金融機構參會。

中國循環經濟協會會長朱黎陽

　　朱黎陽表示，新能源汽車全生命週期綠色發展意義重大，中國循環經濟協會與阜陽市就共建“新能源汽車循環利用基地”達成了全面戰略合作，未來中國循環經濟協會將依託阜陽市和相關重點會員企業，重點做好四方面工作：一是搭建合作平臺，籌備高水準會展活動等；二是推行生態設計，倡導整車企業按照循環經濟理念對新能源汽車進行生態設計；三是發展綠色産業，擇優推薦新能源汽車循環利用領域會員單位到阜陽洽談合作；四是開展先行先試，為主管部門加強新能源汽車全生命週期管理提供決策參考。

阜陽市委書記劉玉傑

阜陽市委副書記、市長胡明文

　　劉玉傑表示，阜陽汽車産業基礎良好，當前阜陽市正按照省委省政府決策部署，堅持把發展新能源汽車相關産業擺在突出位置，加快形成整車、零部件、後市場三位一體的全産業鏈發展新格局。阜陽致力於打造在國內具有影響力新能源汽車循環利用基地，未來，阜陽新能源汽車産業鏈、展會影響力、産業生態將持續增強，歡迎新能源汽車産業鏈上下游企業到阜陽投資興業。

國家發展改革委資源節約和環境保護司二級巡視員宋常青

　　宋常青指出，國家發展改革委認真履行宏觀管理、“雙碳”協調以及循環經濟主管部門職責，一是推動“雙碳”工作取將良好開局，實現生産環節降碳；二是規範退役新能源汽車及其動力電池回收利用，實現回收環節擴綠；三是深入推進新能源汽車産業全球化，實現流通環節增長。下一步，國家發展改革委將持續抓好現有政策的落實，支持發展循環經濟。

中國機械工業聯合會黨委常委、執行副會長羅俊傑

　　羅俊傑對推動我國新能源汽車産業高品質發展提出五點建議：一是要加快全産業鏈協同創新，促進産業可持續發展；二是要加強先進技術攻關，強化産業創新發展驅動力；三是要著眼于全生命週期的綠色低碳和自主可控問題；四是要完善基礎設施佈局，強化高品質發展的支撐能力；五是要優化國際佈局戰略，實現互利共盈發展。

商務部市場運行和消費促進司調研員宋英傑

　　宋英傑表示，我國新能源汽車快速發展，保有量不斷增長，新能源二手車交易量、報廢新能源汽車的回收量增速都明顯快於全部汽車的相關指標增速，充分體現了汽車流通消費工作對新能源汽車綠色發展的重要作用。近年來，商務部通過完善汽車流通管理，全鏈條推動新能源汽車綠色健康發展。

國家知識産權局知識産權發展研究中心副主任胡軍建

　　胡軍建提出，新能源汽車全生命週期綠色發展離不開知識産權的保駕護航，離不開市場主體知識産權管理的不斷優化，需要大力發展以專利為支撐的創新經濟。今後，國家知識産權局發展研究中心將會同中國循環經濟協會圍繞關鍵核心技術，開展專利導航，加強知識産權資産管理，推動專利技術轉化運用。

全國政協常委、中國科學院院士歐陽明高

　　歐陽明高指出，我國新能源汽車已經居於世界市場的領先地位，新能源汽車全産業鏈綠色化發展是當前新能源汽車和整個新能源産業面臨的主要任務和轉型的主要方向。未來將有大量退役電池需要回收處理，新能源汽車回收利用産業發展潛力巨大，阜陽市佈局發展新能源汽車後市場相關産業，前景廣闊。

中國科學院院士、香港工程科學院院士張統一

　　張統一強調，汽車産業正向智慧化、電動化、網聯化、共享化的“新四化”方向發展，對先進低碳汽車材料的創新和應用提出了更高要求，數字化時代材料研發模式正朝著“數據+AI+計算+領域知識”多元驅動變革。同時，管理電動汽車電池製造過程中所消耗的資源以及回收利用二次材料，是汽車工業可持續發展的關鍵，集成專家知識和人工智能、機器學習會加速新能源汽車全生命週期的綠色發展。

俄羅斯工程院外籍院士、俄羅斯自然科學院外籍院士谷宇

　　谷宇表示，21世紀已全面進入感測器時代，並詳細介紹了先進感測器與智慧傳感系統，以及智慧感測器如何賦能新能源汽車發展。智慧感測器將在智慧汽車、電動汽車電池管理等領域發揮重要作用。未來，為應對新能源汽車應用場景的複雜化趨勢，基於AI技術的新型汽車感測器將具有優秀的邊緣計算能力和數據實時採集和計算能力。

　　會議期間，阜陽市政府副市長虞建斌與中國循環經濟協會秘書長郭佔強簽署了《阜陽市人民政府 中國循環經濟協會戰略合作協議》，劉玉傑、胡明文、朱黎陽、中國循環經濟協會副會長李邊卓共同啟動共建新能源汽車循環利用基地。

阜陽市人民政府與中國循環經濟協會戰略合作協議簽約儀式

阜陽市人民政府與中國循環經濟協會共建新能源汽車循環利用基地啟動儀式

　　《動力電池回收專利導航成果》于本次會議期間發佈。國家知識産權局知識産權發展研究中心鄧鵬作發佈報告，從電池回收關鍵技術專利分析及優化建議，電池回收高價值專利的識別、評價與培育，電池回收專利全球佈局及企業出海風險分析應對，知識産權視角研判電池回收産業優化升級的路徑等四個方面詳細介紹了導航成果。

　　面向未來，中國循環經濟協會新能源汽車循環利用專業委員會將持續打造政産學研廣泛對話平臺，推動新能源汽車産業鏈各方拓展交流合作，助力構建新能源汽車全生命週期綠色發展新格局。（圖文：由中國循環經濟協會新能源汽車循環利用專業委員會提供）