極越01正式上市，官方售價24.99萬起。不少人看到這個價格後，會覺得極越01比智己LS6和小鵬G6貴。尤其是在極越官方宣佈1.99萬買斷高階智駕後，無疑是加劇了用戶的觀望情緒，因為隔壁的智己LS6已經標配了智駕，小鵬G6的智駕也是不需要花錢。突然之間，極越01被貼上了“智價比”不高的標簽。

　　這種“戰略忽悠”式的演算法不僅忽略了極越01在智駕和智駕方面的軟硬體優勢，更忽略了極越01小訂權益以及上市7萬元購車權益。

　　一個問題，極越01提供的綜合權益到底有哪些，相比智己LS6和小鵬G6，極越01的“智價比”和“智駕比”到底在哪？

　　事實上，如果把各種權益加起來，極越01隻比智己LS6貴了1000元，還能享受買斷式高階智駕服務，再配合高通新一代8295晶片+雙英偉達Orin晶片，35.6英寸6K一體屏，這樣的配置和價格不香麼？

　　在基礎空間方面，極越01和智己LS6差別不大。客觀上説，智己LS6更高一點，有著傳統SUV的典型身高。極越01則要低一點，寬一點，屬於運動型SUV身材。最大的區別在於極越01軸距達到了3000mm，相比智己LS6 2950mm，要大50mm，意味著極越的空間要更大一點。智己LS6的後備箱容積達596L，後排座椅放倒後可擴充至1571L，而極越01的數據分別是710L、放倒後2161L。

　　而在基礎的三電性能方面，極越01的前後電機總功率達到了400kW，智己LS6則為396kW，功率要小點。在零百加速上，極越01百公里加速3.8秒，智己LS6則為3.48秒。兩款車型互有勝負，但更大的差距還體現在CDC減震器。

　　CDC減震器技術特點是可以實現毫秒級監測和響應能力，可根據路況自動調節懸架阻尼，高速等路況較好時懸架自動變硬，提升操控性；在城郊等較差路況時懸架自動變軟，提升舒適性。這項配置的價值遠比加速快零點幾秒更直接，更可感。

　　第一個問題：直接買最低配車型，不選智駕，虧麼？

　　極越01的起售價是24.99萬，買車能享受5000元定金可抵10000元的優惠，以及推薦購車立享價值5000元起獎勵，合計下來的優惠是10000。這還不算，如果用戶在10月27日前參與了預售（小定），還額外享有10倍膨脹金1000可抵10000。也就是説相當於優惠1.9萬，僅需23.09萬元就可以拿下極越01低配版。如果用戶恰好又是特斯拉車主，那麼在23.09萬元的基礎上，可以再減免2000，也就是22.89萬元。

　　極越01還提供了15000元選裝基金，可以用來抵扣任何選裝配置，可以選擇內飾舒享套裝（包含了Nappa真皮座椅、主副駕座椅按摩和通風、麂皮車頂、18單元的音響系統、車載香氛系統），也可以選擇續航升級包，或者選擇1.9萬元的智駕包，這一點放到後面去説。

　　除此之外，極越01提供了終身整車/三電質保、終身道路救援、免費家充樁或2年一定額度的免費充電，以及送高階智慧輔助駕駛功能 6個月免費訂閱。

　　坦率的説，極越01入門車型配置已經達到了旗艦車型的配置。與智己LS6相比，極越01僅僅貴了1000，但是多出了主駕副駕座椅按摩、倣麂皮車頂、頭枕音響、香氛系統、4幅電動車門、三區獨立空調、疲勞檢測、免費家充樁或2年免費充電、整車以及三電和電池終身質保、全係標配高通全新8295晶片+2塊英偉達Orin X晶片，以及不拼接的35.6英寸6K一體屏。

　　極越01的舒享套裝（加裝Nappa真皮/主駕副駕兩個座椅的通風+電動按摩/加裝全車的倣麂皮車頂/真鋁門飾板/主駕頭枕音響在內的18個揚聲器/車載香氛）價值約1.5萬元。

　　終身整車及三電質保、終身道路救援，價值大約8000元。免費送的家充樁或者2年免費充電，價值7500元。這些都在下單的時候直接送給用戶。極越01多出的配置已經非常實惠。

　　至於智己LS6標配了智慧駕駛。這事要話分兩頭説。智己LS6智慧駕駛屬於閹割版本，配置的是單Orin晶片，相比極越01的2塊Orin晶片，智己LS6的算力只有254TOPS，相當於一半。

　　極越01的高階智駕具備豐富的功能，ROBO Drive Max提車就能用，並不需要等後續OTA。目前，ROBO Drive Max包括：點到點領航輔助PPA+代客泊車AVP+ROBO Drive全量功能。

　　就算不買ROBO Drive Max，極越也送免費6個月體驗。除此之外，ROBO Drive等於是豐富的ADSD輔助駕駛功能，極越全係標配，免費。

　　點到點領航輔助PPA，具備覆蓋高速、城市等多場景下的高階智慧輔助駕駛能力。在PPA啟動的狀態下，可以在高速、高架中完成自主變道超車、上下匝道、車道內/間避障等一系列功能場景；在城市道路，能夠實現精準識別斑馬線、紅綠燈，完成禮讓行人、無保護左轉、避讓非機動車等駕駛任務。

　　極越01做到了全球首個支持車外語音控車/泊車。代客泊車AVP，不僅能夠識別多種類型、各種複雜車位，還可以支持最遠2公里的距離，室內、室外停車場均可使用，支持同層任意車位到停車場出入口的泊出泊入。

　　ROBO Drive包含車道保持、自動泊車輔助、碰撞預警、車道偏離預警等諸多智慧駕駛功能，實現了艙駕完全打通，支持語音控制智駕，如調節巡航速度、更換車道、車位選擇等。目前，ROBO Drive功能全係標配，現已覆蓋全國、全城市、全道路，而且全免費。

　　第二個問題：智駕買斷要花1.99萬，如果選智駕，虧麼？

　　接著，討論一下智駕到底值不值。很多人看到智駕買斷要花1.99萬，算下來車價不就是24.99萬元+1.99萬=26.98萬元麼？這個演算法沒考慮極越01提供的購車權益，屬於典型的“戰略忽悠式”演算法。

　　首先，智駕買斷要花1.99萬，這事是真。用1.5萬選裝基金抵扣，只需要4900就能買斷高階智駕。也就是説極越01買斷智駕後的價格是23.09萬+4900元=23.58萬元。

　　如此算下來，極越01買斷智駕後的價格，比智己LS6貴了不到5000元。但是極越01比智己LS6多了免費家充樁或2年免費充電、整車和三電終身質保、高通全新8295晶片+2塊英偉達Orin X、4幅電動車門、疲勞檢測，以及不拼接的35.6英寸6K一體屏。這些配置的價值足以抵得3個5000元還不止。

　　試想一下，當車輛使用3-5年後，免費充電能省出多少錢。賣舊車換新車的時候，整車和三電終身質保又能讓車升值多少錢。

　　在説説高通8295晶片，這快晶片採用了雙NPU，AI算力是高通8155的8倍，是當前旗艦手機高通8GEN2晶片的2倍。這樣的性能足以保障終身使用不卡。再看看當前主流的8155，很多車在新車狀態時交互體驗就卡頓頻出。參考安卓系統越用越卡的毛病，配置8155的車型，後期只會越用越卡。

　　在日後，要賣掉一個卡的要命的智慧汽車時，其價值到底有多少呢？車是更換頻率很低的大件物品，是否應該合理的評估智慧汽車的長期價值。

　　最後探討一下，極越智駕與智己的區別。

　　首先，極越的高階智駕在功能上要比智己豐富，多了AVP代客泊車、車外語音泊車。

　　其次極越的高階智駕是開箱即用，買到手，不用等待，直接就能用，屬於“早買早享受”。智己LS6的智駕需要等待開通，屬於“早買早等待”。至於何時開通，看官方的節奏。現在智駕火了，是選擇開箱即用，還是選擇等待期貨，這是一個需要深思熟慮的問題。

　　簡單的説，如果想體驗智慧座艙的科技感，以及更先進的交互體驗，極越01不僅給到了高通8295晶片，也給到了35.6英寸超清6K真正的一體螢幕，以及更多的科技配置和2年免費充電，將智慧座艙的體驗提升到了更高維度。如果想體驗智駕，極越01可以給到開箱即用的智駕體驗。至於智己LS6，雖然標配智駕，但需要等待。（圖文：由極越汽車提供）