11月10日-12日，由中國汽車工業協會和武漢市人民政府共同主辦的“2023中國汽車供應鏈大會暨第二屆中國新能源智慧網聯汽車生態大會”在武漢經開區舉辦。在11月11日下午舉辦的試驗檢驗主題論壇上，中國汽車工業協會副秘書長陳興林發表精彩致辭。

　　我國汽車已經連續14年保持年産銷量全球第一，新能源汽車也連續8年産銷量位居全球第一，中國已經成為新能源汽車驅動行業發展的汽車大國，目前我國汽車行業已經進入轉型發展的新階段。

　　11月10日，中國汽車工業協會發佈了行業最新的月度産銷數據：今年1-10月份全國汽車産銷分別完成2401.6萬輛和2396.7萬輛，同比分別增長8%和9.1%，“金九銀十”的好景象又呈現了。10月份新能源汽車産銷分別完成98.9萬輛和95.6萬輛，分別同比增長29.2%和33.5%，1-10月份新能源汽車産銷分別完成732.2萬輛和728萬輛，同比分別增長33.94%和37.8%，累計新能源汽車市場佔比已經達到33.5%，樂觀估計全年新能源汽車産銷量穩超900萬輛，市場佔比可望達到31%—33%水準。

　　陳興林表示，新能源汽車已經成為我國汽車行業穩增長的強大推力，也是推動中國經濟增長的新動能。與此同時，新能源汽車安全問題已經成為包括用戶、行業管理部門和汽車企業共同關注的問題。

　　值此2023年中國汽車供應鏈大會召開之際，各位專家匯聚一堂共同探討新能源汽車及智慧網聯汽車的整車及零部件檢驗檢測技術的發展，共同討論新能源汽車檢驗檢測領域技術發展新趨勢、新挑戰和新機遇，分享政策標準研究、試驗裝備開發、測試評價體系建立、實驗技術突破、智慧網聯汽車試點監測平臺建設等方面的經驗，這是非常契合行業發展階段需要的重要工作，確實需要構建一個全面、科學、公證的測試評價標準體系，以滿足新能源汽車業務快速增長和行業健康發展的需要，中國汽車工業協會將全力配合、支持這方面的工作。（圖文：由中國汽車工業協會提供）