11月13日，採埃孚“下一代出行日”在上海F1國際賽車場盛大開幕，本次技術日展現了採埃孚技術的強大實力。本次活動，採埃孚帶來了電驅動、自動駕駛、車輛運動控制和集成式安全系統四大技術領域的硬核科技，其中全新線控制動系統為全球首發，而多項電驅動技術也首次在中國亮相。除了靜態展示外，採埃孚還帶來了17輛搭載先進技術的展車。

採埃孚集團董事斯蒂芬·馮·舒克曼（Stephan von Schuckmann）

　　採埃孚集團董事斯蒂芬·馮·舒克曼（Stephan von Schuckmann）表示，“未來出行正朝著電動化、軟體定義汽車和自動駕駛三大方向進行轉型和變革。在過去的108年曆史中，採埃孚從未停止創新的腳步，始終站在全球科技的前沿，引領産業的發展。在中國，我們持續創新、持續投資、對中國市場有堅定的信心和有長期的承諾。”

　　採埃孚全新線控制動系統全球首發

　　汽車行業競爭的下一個焦點在軟體定義汽車，産業競爭正如火如荼地進行。軟體定義汽車的本質，是軟體定義底盤。智慧底盤正是採埃孚重要的差異化競爭優勢。

　　針對軟體定義汽車，採埃孚擁有業內最全面的線控和懸架系統産品組合。

　　通過車輛運動控制軟體cubiX®對線控轉向（包括後輪轉向）、帶有集成制動控制的線控制動、電控主動阻尼等技術整合，採埃孚構建了智慧網聯的底盤系統。不僅能夠提供更好的車輛控制、更短的制動距離，同時讓轉向更靈活，高速行駛更穩定，續航里程和效率也更高。

搭載新型幹式線控制動系統的採埃孚展車在試驗場障礙物前緊急剎車 

　　在本次活動上，採埃孚全新線控制動系統進行了全球首發。這款純電控的制動系統是對採埃孚智慧底盤産品線的有力擴充，將開啟車輛控制時代的新紀元。這種“幹式”線控制動系統無需制動液，制動壓力由小型電機而非液壓産生，制動踏板和制動執行器之間的信號只通過電訊號傳輸。

　　EVbeat概念車和I2SM勵磁同步電機中國首發

　　新能源汽車銷量節節攀升，不可阻擋地成為技術潮流，一些新的巨頭和造車新勢力應運而生。在中國，今年新能源車的市場滲透率有望達到40%。未來2-3年內，各大廠商將陸續完成電氣化轉型，市場將進入下半場大決戰。在動力總成的電氣化轉型過程中，採埃孚一直引領潮流。隨著技術轉型的進一步深化，採埃孚致力為主機廠提供功率和扭矩密度更大、效率更高、空間更小、重量更輕的優秀産品。

　　在電驅動領域，採埃孚展示配備了超緊湊電驅動系統EVSys800和變革性熱管理系統的 EVbeat 概念車。除此之外，I2SM勵磁同步電機也在這個活動上亮相。它們是採埃孚解決行業痛點，決戰電動化下半場的核心技術。據悉，EVbeat和I2SM勵磁同步電機在此次活動中均屬在中國首次公開亮相。

採埃孚EVbeat概念車

　　憑藉更高效熱管理系統，超緊湊電驅動系統EVSys800和軟體加持，EVbeat概念車的冬季續航最高可提升近三分之一。EVSys800具有超緊湊、輕量化和模組化等特點，由碳化矽逆變器、無重稀土電機和輕量化同軸減速器組成。

採埃孚軸內感應式勵磁同步電機（I2SM）

　　此外，採埃孚目前已開發出一款使用零稀土材料的驅動電機。與當今單獨勵磁同步電機的概念不同，採埃孚新開發的軸內感應式勵磁同步電機（I2SM）可通過轉子軸內感應式勵磁機傳遞磁場能量，在確保電機緊湊性的同時實現最大功率和扭矩密度。

　　更強的自動駕駛功能、更高的安全性

　　採埃孚在活動現場展示了眾多自動駕駛領域的最新産品，包括採埃孚中國版“採睿星” ProAI車載高性能計算機、泊車控制器、圖像處理模組和最新款攝像頭S-Cam 6等。其中S-Cam 6是一款集成式前置攝像頭，搭載EyeQ6圖像處理模組，具有8MP的高解析度，以及更寬的橫向視場角和更高的縱向視場角，從而實現更強的安全性和自動駕駛功能。 

　　採埃孚一直致力於打造高安全性的汽車産品。此次活動，採埃孚帶來了全時感知安全座艙，集成了DMS、OMS、折疊方向盤、加熱織帶、離手檢測、生命體徵、零重力座椅的集成安全解決方案。

　　中國作為戰略市場的定位不斷得到加強

　　“下一代出行日”展出的技術由採埃孚全球團隊和中國團隊攜手打造，很多産品由中國團隊主導研發。將最佳産品和技術服務於中國市場，正是採埃孚對於中國市場的長期承諾。

採埃孚“下一代出行日”上搭載採埃孚先進技術的展車

　　採埃孚自1981年進入中國市場以來，中國作為採埃孚最重要的戰略市場之一的定位不斷得到加強。中國正成為採埃孚全球産品和技術率先推出的重要基地之一。例如車輛運動控制軟體cubiX®、4D成像毫米波雷達、第二代集成式制動控制系統IBC、800伏碳化矽電驅動橋等均已實現在中國市場率先量産，充分凸顯了採埃孚踐行“中國引領”的決心。採埃孚在關鍵領域的創新持續發力，不僅建立了本土獨立的研發團隊，且員工隊伍不斷擴大，人數成倍增長。近5年來，採埃孚在亞太地區不斷擴大研發投入，從2019年的2.2億歐元增加為2022年的3.8億歐元。研發在銷售收入中的佔比從2.8%提升到4%。

　　除此之外，2023年伊始，採埃孚集團旗下採埃孚賽車工程的相關係列産品也陸續登錄中國市場。在集團技術和市場的支持下，擁有優秀賽車基因的採埃孚賽車、摩托車及跑車産品，也將從傳統機械邁向電控智慧的全新領域。

　　未來，中國汽車市場，尤其是智慧電動車市場仍將繼續保持快速增長，技術先進的主機廠和造車新勢力將持續擴大市場份額。在此過程中，新技術將層出不窮，市場將十分活躍，整個汽車價值鏈的延長也將帶動和催生更大的增量市場。

　　中國市場是採埃孚集團全球發展無可替代的戰略重心。在激烈競爭和充滿活力的汽車市場中，技術在變，市場在變，商業模式也在變，而且，所有這些變化都在加速中。採埃孚正高效利用全球資源和本地資源，直面行業變革，變得更開放、更敏銳、更靈活。

採埃孚集團執行副總裁、中國區總裁、亞太區運營總裁汪潤怡

　　採埃孚集團執行副總裁、中國區總裁、亞太區運營總裁汪潤怡説，採埃孚在保有和發揚超百年跨國企業長期積累的獨特優勢的同時，正以中國速度、為中國客戶提供中國市場需要的採埃孚 “中國方案”，其三大基石為客戶、技術和行業生態。首先，採埃孚以客戶為中心，在組織架構，研發速度方面正以破竹之勢超越自己，在技術和系統集成方面幫助客戶高效快速地響應市場需求並系統性地提高效率和降低成本。採埃孚“中國方案”的第二大基石是技術。在車輛運動控制領域，採埃孚是汽車行業內少有的能夠在橫向、縱向和垂直向三個維度上對車輛運動進行整合性智慧控制的公司之一。在自動駕駛領域，從感測器、到車載高性能計算機、再到智慧執行器，採埃孚打造了一套全面的軟硬體技術方案。在電驅動領域，採埃孚的800V碳化矽系統、超緊湊輕量化設計以及在無稀土電機技術上的創新，能夠為客戶帶來巨大價值。第三，採埃孚倡導開放合作、共建生態，無論是技術，還是項目、資源層面，採埃孚都願意開放地探討合作的可能性，並尤為關注軟體和晶片的合作。採埃孚立志成為中國汽車産業蓬勃、健康發展的積極貢獻者和推動者。本次活動吸引了業界的廣泛關注，共有500人應邀參加活動。（圖文：由採埃孚提供）